{"id":39211,"date":"2022-01-31T15:43:51","date_gmt":"2022-01-31T20:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=39211"},"modified":"2022-02-24T17:04:48","modified_gmt":"2022-02-24T22:04:48","slug":"presentacion-y-prueba-del-kia-ev6-del-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/presentacion-y-prueba-del-kia-ev6-del-2022\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y Prueba del Kia EV6 del 2022, un EV\u00a0potente y\u00a0divertido\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"

MIAMI, FL – 31 de enero de 2022 – (NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) –<\/p>\n

Por Enrique Kogan \u2013 Syndicate Auto News Wire<\/p>\n

Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El Kia EV6 2022 es un peque\u00f1o crossover\/hatchback que es el primero en la l\u00ednea de Kia que se construye desde cero como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

A diferencia del Niro EV, que es una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Niro h\u00edbrido, el EV6 disfruta de las ventajas de estar dise\u00f1ado como un EV desde el principio, como una parte delantera corta y una cajuela justo detr\u00e1s de los faros.<\/p>\n

La nueva l\u00ednea EV de Kia tendr\u00e1 una convenci\u00f3n de nombres \u00fanica. La designaci\u00f3n \u00abEV\u00bb ir\u00e1 seguida de un n\u00famero que indica la posici\u00f3n del autom\u00f3vil en la alineaci\u00f3n.\u00a0El EV6 comparte gran parte de su tecnolog\u00eda EV con el Hyundai Ioniq 5.<\/p>\n

Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n

El EV6 es el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico que se construye utilizando la nueva plataforma modular global el\u00e9ctrica de Kia, que eventualmente respaldar\u00e1 siete veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que el fabricante de autom\u00f3viles presentar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

Este\u00a0EV6 del 2022\u00a0ofrece en las versiones Light, Wind y GT-Line.\u00a0La versi\u00f3n Light se ofrecer\u00e1 con tracci\u00f3n trasera, mientras que las variantes Wind y GT-Line estar\u00e1n disponibles en configuraciones de tracci\u00f3n trasera y Dual Motor e-AWD.<\/p>\n

La plataforma modular E-GMP maximiza la eficiencia del desarrollo y permite que la marca Kia ampl\u00ede su cartera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos espec\u00edficos en m\u00faltiples segmentos de veh\u00edculos (sed\u00e1n, CUV, SUV) en poco tiempo y con una complejidad m\u00ednima.\u00a0La arquitectura proporciona una base adaptable con una larga distancia entre ejes y una postura amplia.<\/p>\n

Las proporciones del EV6 unifican el nuevo lenguaje de dise\u00f1o \u00abOpposites United\u00bb de Kia, que combina la inspiraci\u00f3n de los autos deportivos cl\u00e1sicos, con se\u00f1ales de alta tecnolog\u00eda y un perfil tipo cup\u00e9.<\/p>\n

Todos los compradores del EV6 recibir\u00e1n un cr\u00e9dito de carga de 1000 kWh, utilizable durante un per\u00edodo de 3 a\u00f1os.<\/p>\n

Tren de potencia<\/strong><\/p>\n

La versi\u00f3n base Kia EV6 Light viene de serie con un paquete de bater\u00edas de 58 kWh y un motor el\u00e9ctrico de 167 caballos de fuerza que impulsa las ruedas traseras.<\/p>\n

Kia se adapta a todos los dem\u00e1s modelos con un paquete de bater\u00edas de 77,4 kWh. La versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera con esta bater\u00eda m\u00e1s grande tiene una potencia nominal de 225 caballos de fuerza, mientras que la selecci\u00f3n de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas eleva esto a 320 caballos de fuerza.\u00a0Pronto saldr\u00e1 a la venta, el\u00a0EV6 GT de 576 caballos de fuerza y de alto rendimiento.<\/p>\n

Kia dice que puede recargar 70 millas en menos de 5 minutos y cargar del 10% al 80% de su capacidad, o sea 217 millas, en menos de 18 minutos.<\/p>\n

Estilo interior<\/strong><\/p>\n

El interior del EV6 trae una est\u00e9tica novedosa o minimalista con un tablero atractivamente moderno y funcional. Los amplios paneles digitales en la parte superior del tablero son f\u00e1ciles de leer de un vistazo r\u00e1pido con una fila de botones y perillas de acceso directo justo debajo de las salidas de aire.<\/p>\n

Justo debajo de ese panel multifunci\u00f3n, y si est\u00e1 equipado, en el borde delantero de la consola central, hay botones t\u00e1ctiles capacitivos adicionales para la calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n de los asientos y el volante con calefacci\u00f3n.<\/p>\n

Los asientos delanteros est\u00e1n acolchados y moldeados para brindar comodidad en largas distancias, adem\u00e1s de h\u00e1biles para mantenerlo en su lugar en las curvas. Hay suficientes ajustes el\u00e9ctricos en los asientos para encontrar su posici\u00f3n preferida.<\/p>\n

Los asientos traseros son c\u00f3modos, con mucho espacio para las piernas, mucho espacio delante de las rodillas, e incluso hasta los pasajeros altos gozan de esa comodidad.<\/p>\n

Detr\u00e1s de los asientos traseros hay 24.4 pies c\u00fabicos de espacio de carga. Los asientos traseros se pliegan, pero no del todo, para brindar hasta 50.2 pies c\u00fabicos de capacidad, y cargar objetos m\u00e1s grandes es f\u00e1cil gracias al piso de carga bajo.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n

El sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento del EV6 agrada con la funcionalidad. El EV6 tambi\u00e9n ofrece capacidades de veh\u00edculo a carga (V2L) disponibles.\u00a0Esta es esencialmente una funci\u00f3n mediante la cual puede alimentar dispositivos electr\u00f3nicos o electrodom\u00e9sticos, como un tel\u00e9fono inteligente, una computadora port\u00e1til o incluso una cafetera o secador de pelo, utilizando el paquete de bater\u00edas.<\/p>\n

Puede enchufarlo usando el puerto de carga exterior del autom\u00f3vil con un adaptador o un puerto de alimentaci\u00f3n de estilo dom\u00e9stico dentro del veh\u00edculo.<\/p>\n

La integraci\u00f3n de altavoz inteligente: permite a los clientes usar un altavoz o dispositivo inteligente habilitado con Amazon-Alexa o Google-Assistant, para controlar de forma remota ciertas funciones del veh\u00edculo, como el arranque remoto.<\/p>\n

Seguridad<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de las bolsas de aire, viene de serie las caracter\u00edsticas t\u00edpicas de seguridad y asistencia al conductor, como la mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal, un monitor de punto ciego, el control de crucero adaptativo y la asistencia para mantenerse en el carril.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas m\u00e1s deseables, como una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal, cambio de carril autom\u00e1tico, estacionamiento autom\u00e1tico remoto, asistencia de direcci\u00f3n evasiva y un monitor de vista envolvente, son opcionales en el modelo Wind de nivel medio o exclusivos del GT-Line.<\/p>\n

En nuestro auto de prueba, todos estos sistemas funcionaron lo suficientemente bien como para no notar que estaban funcionando, aunque la asistencia para mantenerse en el carril opone algo de resistencia a las correcciones de direcci\u00f3n del conductor.<\/p>\n

En carretera<\/strong><\/p>\n

Tuve la oportunidad de conducir el EV6 en las carreteras del \u00e1rea de Sonoma en California, y puedo decir que he quedado impresionado con su r\u00e1pido y suave andar, La aceleraci\u00f3n es lo suficientemente r\u00e1pida como para emocionarse en comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Montadas en el volante hay algunas paletas de cambio familiares, pero en lugar de seleccionar velocidades, controlan la cantidad de desaceleraci\u00f3n cuando levantas el pedal del acelerador ajustando la cantidad de frenado regenerativo, utilizando el impulso del autom\u00f3vil para recargar la bater\u00eda.<\/p>\n

Su interior es muy silencioso, sin el estruendo de baja frecuencia que exhiben algunos otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El ruido del viento es esencialmente inexistente a velocidades de autopista. El ruido de la carretera se hace notar en superficies de asfalto m\u00e1s gruesas, pero encienda la radio y se olvidar\u00e1.<\/p>\n

Sostener la paleta izquierda durante unos segundos activa la configuraci\u00f3n i-Pedal, que permite una verdadera conducci\u00f3n EV con un solo pedal que rara vez requiere el uso del pedal del freno. Es lo mejor en la ciudad, y en carreteras de monta\u00f1as sinuosas.<\/p>\n

Es muy divertido de conducir en las curvas, ya que su agarre es excelente. El balanceo de la carrocer\u00eda es frecuente, pero no malo. Este rendimiento de manejo deber\u00eda infundir mucha confianza en su viaje diario con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. La diferencia con un auto a gasolina es casi nula.<\/p>\n

Hasta ahora y luego de probar varios autos el\u00e9ctricos, por lo que puedo decir que el Kia EV6 es uno de los mejores veh\u00edculos el\u00e9ctricos que he conducido.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El Kia EV6 tiene el alcance, la comodidad y la conveniencia que exigen los compradores, tambi\u00e9n tiene una sorprendente cantidad de rendimiento y tecnolog\u00eda f\u00e1cil de usar.<\/p>\n

Es un EV leg\u00edtimamente excelente que puede competir cara a cara con otros EV\u2019s como el Ford Mustang Mach-E, el Hyundai Ioniq 5, el Tesla Model 3 e Y y el Volkswagen ID.4.<\/p>\n

No por nada fue elegido Auto del A\u00f1o por distintos medios europeos, y fue el Auto El\u00e9ctrico del A\u00f1o en los premios \u201cLatin Flavor Car of The Year\u201d.<\/p>\n

Me parece un veh\u00edculo perfecto para un comprador que est\u00e1 indeciso, en si seguir comprando modelos de gasolina o apoyar a limpiar el medio ambiente con un auto el\u00e9ctrico. Este Kia EV6 es un serio autom\u00f3vil para hacer el cambio de gasolina a el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Precio:<\/strong>\u00a0\u00a0Desde el\u00a0EV6 light RWD US $40,900 hasta el GT-Line de doble motor e-AWD US $55,900 d\u00f3lares<\/p>\n

Rango:<\/strong>\u00a0Autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica (AER) clasificada por la EPA de hasta 310 millas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MIAMI, FL – 31 de enero de 2022 – (NOTICIAS NEWSWIRE) – Por Enrique Kogan \u2013 Syndicate Auto News Wire Introducci\u00f3n El Kia EV6 2022 es un peque\u00f1o crossover\/hatchback que es el primero en la l\u00ednea de Kia que se construye desde cero como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. A diferencia del Niro EV, que es una… Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":39190,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[19526],"class_list":{"0":"post-39211","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"tag-kia-ev6-es","10":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/featured-kia-ev6-600x400.png","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/featured-kia-ev6-600x463.png","author_info":{"display_name":"Jay Cruz","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/jcruz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}