{"id":44003,"date":"2022-09-07T09:10:04","date_gmt":"2022-09-07T13:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=44003"},"modified":"2022-09-07T09:10:04","modified_gmt":"2022-09-07T13:10:04","slug":"el-volkswagen-id-buzz-marca-una-nueva-era","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/el-volkswagen-id-buzz-marca-una-nueva-era\/","title":{"rendered":"El Volkswagen ID. Buzz marca una nueva era para el mercado automotriz"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 7 de Setiembre de 2022 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 <a href=\"https:\/\/www.volkswagen.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a> Commercial Vehicles ya ha comenzado las ventas en Europa y los primeros veh\u00edculos se entregar\u00e1n a sus propietarios este oto\u00f1o. Hay dos versiones: El ID. Buzz MPV y la furgoneta ID Buzz Cargo, siendo un veh\u00edculo de vanguardia para familias, personas activas y empresas.<\/p>\n<p>El estilo es claro: ic\u00f3nico, potente y amable. Los voladizos estrechos de la carrocer\u00eda aerodin\u00e1mica (cd 0,29) se corresponden visualmente con las \u00e1giles caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>El motor el\u00e9ctrico de 150 kW (201 caballos de fuerza) hace que su par m\u00e1ximo de 310 Nm (229 lb-ft) est\u00e9 disponible de inmediato.<\/p>\n<p>Gracias a la transmisi\u00f3n de las ruedas traseras (como en el T1 Bus original), la direcci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 libre de cualquier influencia del sistema de transmisi\u00f3n. La bater\u00eda de 77 kWh (neto) est\u00e1 integrada en lo profundo del piso del veh\u00edculo para ayudar a bajar el centro de gravedad y reduce el balanceo al m\u00ednimo.<\/p>\n<p>El peso se distribuye centralmente dentro del veh\u00edculo, lo que garantiza un manejo neutral. Todo esto, adem\u00e1s de un c\u00edrculo de giro cerrado de solo 11,1 metros (36,4 pies), lo convierte en el ID. Buzz es el veh\u00edculo ideal tambi\u00e9n para conducir en la ciudad.<\/p>\n<p><strong>En el ciclo combinado WLTP, la autonom\u00eda del ID. Buzz es de hasta 263 millas; El ID. Buzz Cargo sube hasta 264 millas<\/strong><\/p>\n<p>La bater\u00eda se puede cargar en casa, en el trabajo o en puntos p\u00fablicos de carga de CA con un cargador de a bordo de 11 kW. En las estaciones de carga r\u00e1pida de DC, ID. Buzz puede generar hasta 170 kW, lo que permite una carga del 5 al 80 por ciento en solo 30 minutos. Los veh\u00edculos tambi\u00e9n pueden cargarse a trav\u00e9s de &#8216;Plug &amp; Charge&#8217;; que permite la activaci\u00f3n y facturaci\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>Est\u00e1n disponibles nuevos sistemas de asistencia al conductor, como Travel Assist con utilizaci\u00f3n de datos de enjambre y cambio de carril asistido. Park Assist Plus con funci\u00f3n de memoria para maniobras autom\u00e1ticas en el garaje de casa, una cochera o un espacio en el estacionamiento de la empresa tambi\u00e9n es nuevo.<\/p>\n<p>En Europa, muchos sistemas de asistencia al conductor se incluyen de serie, como Car2X (advierte de peligros en las inmediaciones) y Front Assist con seguimiento de peatones y ciclistas (Frenado de emergencia aut\u00f3nomo).<\/p>\n<p>Los ID. Buzz salen de f\u00e1brica con el Volkswagen ID m\u00e1s reciente, la versi\u00f3n de software 3.2 que se puede actualizar simplemente por aire.<\/p>\n<p><strong>Conceptualmente el ID. Buzz a\u00f1ade otro elemento al motor el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n<p>Carsten Intra, CEO de la Junta Directiva de la marca Volkswagen Commercial Vehicles, dice: \u201cNing\u00fan otro fabricante de veh\u00edculos tiene un d\u00fao monovolumen y furgoneta totalmente el\u00e9ctrico comparable en su cartera. La tecnolog\u00eda de vanguardia y el concepto de dise\u00f1o del ID.Buzz y el ID.Buzz Cargo son \u00fanicos a nivel mundial\u201d.<\/p>\n<p>\u00abEl ID. Buzz atrae a todo tipo de clientes diferentes: familias, personas que necesitan mucho espacio para su pasatiempo, adem\u00e1s de due\u00f1os de negocios y oficios manuales\u201d, dice Thomas Sch\u00e4fer, miembro de la junta directiva de Volkswagen AG y director del grupo de marcas de alto volumen. \u201cLas personas que optan por el ID..<\/p>\n<p>Es probable que el ID.Buzz provenga tanto de un SUV o del mundo de las camionetas como de los fan\u00e1ticos de los autobuses que quieren volverse el\u00e9ctricos. Por lo tanto, este modelo tiene una importancia excepcional para Volkswagen y Volkswagen Commercial Vehicles\u201d.<\/p>\n<p>A 185,5 pulgadas, los dos ID. Los modelos Buzz tienen la misma longitud. La distancia entre ejes tambi\u00e9n es larga, con 177,7 pulgadas. Se hace un uso \u00f3ptimo del espacio entre los ejes. Dependiendo de la especificaci\u00f3n, el ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo miden entre 75,9 y 76,8 pulgadas de alto.<\/p>\n<p>Excluyendo los espejos retrovisores, ambos modelos tienen 78.1 pulgadas de ancho. Con 24,9 pulgadas de alto, el umbral de carga del ID. Buzz y el ID\/ Buzz Cargo son agradables y bajos.<\/p>\n<p>Como monovolumen, el espacioso ID. Buzz est\u00e1 idealmente dise\u00f1ado para el tiempo libre como para el uso comercial. El conductor y el pasajero del asiento delantero se sientan en asientos individuales equipados con apoyabrazos interiores ajustables est\u00e1ndar. En la parte trasera, el banco de tres plazas est\u00e1 partido 40:60 y sus respaldos son abatibles.<\/p>\n<p>Para crear espacio adicional para las piernas o para el equipaje, tambi\u00e9n es posible mover las dos partes del banco del asiento 5,9 pulgadas a lo largo. Las dos puertas corredizas del MPV vienen de serie. Con cinco personas a bordo, hay 39,6 pies c\u00fabicos de espacio para equipaje detr\u00e1s de la segunda fila que se expande a 77,9 pies c\u00fabicos cuando se pliega la segunda fila.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 18px\">El ID. Buzz Cargo es una de las furgonetas m\u00e1s modernas del mundo<\/h3>\n<p>Se ofrece de serie con tres asientos en la cabina: asiento del conductor m\u00e1s banco doble. Si lo desea, tambi\u00e9n est\u00e1 disponible un asiento individual para el pasajero del asiento delantero. Detr\u00e1s de los asientos hay una partici\u00f3n fija que separa el espacio de carga.<\/p>\n<p>Esta partici\u00f3n est\u00e1 disponible opcionalmente con una ventana y\/o una abertura a trav\u00e9s de la cual se pueden cargar art\u00edculos. La capacidad del espacio de carga es de 137,7 pies c\u00fabicos y ofrece espacio para dos europal\u00e9s.<\/p>\n<p>El ID. Buzz Cargo est\u00e1 equipado con una escotilla trasera de amplia apertura y una puerta corrediza en el lado del pasajero. La furgoneta est\u00e1 disponible opcionalmente con una puerta corredera adicional en el lado del conductor y con puertas traseras dobles.<\/p>\n<p>Los nuevos ID. Buzz y ID. Buzz Cargo se est\u00e1n produciendo, junto con el nuevo T7 Multivan, en la planta de Hannover en Alemania, la sede de Volkswagen Commercial Vehicles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan &#8211; Syndicate Auto News Wire \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":43990,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/featured-image-5-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/featured-image-5-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}