{"id":45016,"date":"2022-10-31T09:59:24","date_gmt":"2022-10-31T13:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=45016"},"modified":"2022-10-31T09:59:24","modified_gmt":"2022-10-31T13:59:24","slug":"presentacion-del-kia-telluride-del-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/presentacion-del-kia-telluride-del-2023\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Kia Telluride del 2023"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 31 de Octubre de 2022 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 San Antonio, en Texas, es una ciudad hermosa. No solo se lo conoce por su inolvidable Paseo del R\u00edo y el hist\u00f3rico \u00c1lamo, adem\u00e1s de sus bases militares, si no, por sus buenos caminos rurales. y es ah\u00ed donde llegamos a probar el nuevo Telluride del 2023.<\/p>\n<p>El nuevo <a href=\"https:\/\/www.kia.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kia<\/a> Telluride del 2023 trae consigo una actualizaci\u00f3n que pretende garantizar que este gran SUV de tres filas mantenga su corona. Eso incluye la introducci\u00f3n de un par de variantes con nombre X y tecnolog\u00eda mejorada y funciones de asistencia al conductor.<\/p>\n<p>Es la primera actualizaci\u00f3n importante desde su lanzamiento en 2020, aunque su dise\u00f1o es tan bueno, y su fiabilidad\u00a0ha estado en la cima de los mejores, que uno se pregunta por qu\u00e9 el fabricante se molest\u00f3 en actualizarlo.<\/p>\n<p>Kia est\u00e1 tratando de darle a su SUV m\u00e1s grande un aura todoterreno m\u00e1s aut\u00e9ntica. Revis\u00f3 la parrilla, la fascia, las molduras laterales de la parte inferior de la carrocer\u00eda, la fascia trasera y las luces traseras del Telluride, agreg\u00f3 faros delanteros LED de lentes transparentes y faros antiniebla. Las actualizaciones de dise\u00f1o han cambiado su toque agresivo por un poco m\u00e1s\u00a0gentil.<\/p>\n<p>Recientemente nos encontramos al volante del Telluride actualizado en las colinas alrededor de San Antonio, Texas, y enseguida qued\u00f3 claro que el rey de tres filas, a\u00fan no est\u00e1 listo para renunciar al trono.<\/p>\n<p><strong>Estilos y opciones\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Para el 2023 Kia agrega dos niveles de equipamiento X-Line y X-Pro orientados al todoterreno, comenzando con el LX y asciende a trav\u00e9s de S, EX, EX X-Line, SX, SX X-Line, SX Pro , SX Prestige, SX Prestige X-Line y SX Prestige Pro.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n delantera se ofrece en las versiones LX, S, EX y SX. La tracci\u00f3n total est\u00e1 disponible en todos los niveles de equipamiento. X-Line, que agrega las\u00a0\u00a0esenciales\u00a0mejoras todoterreno, que incluye 04 pulgadas adicionales de distancia al suelo, dise\u00f1o de parrilla \u00fanico, rieles elevados en el techo, ruedas de 20 pulgadas, \u00e1ngulos de aproximaci\u00f3n y salida mejorados, un modo de conducci\u00f3n de remolque y control de tracci\u00f3n mejorado.<\/p>\n<p>El X-Pro tiene todo eso y exclusivos rines de 18 pulgadas, 500 libras adicionales de capacidad de remolque y un tomacorriente de 110 voltios en el \u00e1rea de carga.<\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>Un motor V6 de 3.8 litros es est\u00e1ndar y produce 291 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades. Se ofrece tracci\u00f3n delantera y tracci\u00f3n total, seg\u00fan el modelo. Integrados en la l\u00ednea motriz hay cuatro modos de conducci\u00f3n: Smart, Eco, Sport y Comfort, cada uno de los cuales brinda una experiencia \u00fanica de tren motriz y direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los modelos con tracci\u00f3n total tienen cinco. El modo de conducci\u00f3n Eco entrega hasta un 20% a las ruedas traseras, mientras que el modo Confort puede enviar un 35 por ciento. Los modos Sport, Smart y Snow entregan hasta el 50 % del torque del motor a las ruedas traseras, mientras que AWD Lock lo divide uniformemente entre las cuatro ruedas. El remolque tiene una capacidad nominal de 5000 libras; 5500 libras en los modelos X-Pro.<\/p>\n<p><strong>Estilo interior<\/strong><\/p>\n<p>El nuevo interior de\u00a0Telluride trae un actualizado ambiente contempor\u00e1neo. El volante tiene el conjunto t\u00edpico de controles para el control de crucero y dem\u00e1s, y resultan \u00fatiles. El vidrio lateral delantero est\u00e1 aislado, lo que ayuda a silenciar la cabina.<\/p>\n<p>El tono interior de terracota aumenta el glamour moderno del Telluride, al igual que el cuero acolchado del veh\u00edculo de nuestra prueba. Las superficies est\u00e1n acolchadas y apropiadamente premium. Si prefiere asientos para 8 pasajeros, tendr\u00e1 que conformarse con un modelo LX o EX; todos los dem\u00e1s vienen con asientos tipo capit\u00e1n en la segunda fila para siete pasajeros.<\/p>\n<p>La capacidad de carga es de 21 pies c\u00fabicos, expandi\u00e9ndose a 46 pies c\u00fabicos con la tercera fila plegada y 87 pies c\u00fabicos con la segunda y la tercera fila replegadas. La capacidad de carga \u00fatil en el Prestige X-Pro AWD fue de 1,395 libras, pero los modelos de tracci\u00f3n delantera m\u00e1s livianos y menos costosos alcanzan las 1,795 libras.<\/p>\n<p><strong>Actualizaciones tecnol\u00f3gicas y de asistencia al conductor<\/strong><\/p>\n<p>Las mejoras tecnol\u00f3gicas y de asistencia al conductor se aplican m\u00e1s ampliamente en la l\u00ednea Telluride. El tablero se reh\u00edzo, con un nuevo conjunto de pantallas que ahora est\u00e1n montadas una al lado de la otra. Una pantalla t\u00e1ctil de informaci\u00f3n y entretenimiento de 12,3 pulgadas ahora es est\u00e1ndar en todos los modelos y hay un grupo de instrumentos a juego de 12,3 pulgadas que viene de serie en los modelos SX y SX Prestige.<\/p>\n<p>El sistema es f\u00e1cil de usar, con una funcionalidad sencilla y una pantalla bien ubicada a la que se puede acceder f\u00e1cilmente desde el asiento del conductor. No hay conectividad inal\u00e1mbrica para Android Auto o Apple CarPlay.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 18px\">El Telluride del 2023\u00a0obtiene funciones de asistencia al conductor actualizadas para los modelos SX y SX Prestige.<\/h3>\n<p>Agregar la pantalla del grupo de instrumentos de 12.3 pulgadas permite agregar un monitor de vista de punto ciego que muestra una vista en vivo del punto ciego justo en frente del conductor cuando se activa la se\u00f1al de giro. Tambi\u00e9n hay sistemas mejorados de colisi\u00f3n frontal y control de crucero adaptado.<\/p>\n<p>El sistema para evitar colisiones frontales ahora puede rastrear el tr\u00e1fico cruzado en las intersecciones y tambi\u00e9n el tr\u00e1fico que se aproxima. Kia llama a su sistema de control de crucero adaptado mejorado \u00abHighway Drive Assist2\u00bb y ha agregado la capacidad de cambio de carril autom\u00e1tico si el conductor hace clic en la se\u00f1al de giro mientras el sistema est\u00e1 activado.<\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>El motor V6 de 3.8 litros del Telluride proporciona una potencia m\u00e1s que amplia y puede cambiar de marcha bruscamente cuando se acelera con fuerza, pero es un veh\u00edculo f\u00e1cil de conducir y se siente m\u00e1s peque\u00f1o de lo que sugiere su tama\u00f1o.<\/p>\n<p>El motor V6 de 3.8 litros y 291 caballos de fuerza y la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades responden r\u00e1pida y suavemente, proporcionando los cambios requeridos. La velocidad aumenta con bastante rapidez en el modo Sport, y el veh\u00edculo se siente m\u00e1s vivo cuando se pisa el acelerador. Se vuelve un poco m\u00e1s suave en el modo Confort, gracias a la suspensi\u00f3n trasera autonivelante.<\/p>\n<p>Los neum\u00e1ticos para todo terreno de la X-Pro no compromete el interior de la Telluride, ni hay un aumento del ruido o vibraci\u00f3n, y sigue siendo una excelente opci\u00f3n incluso si se conduce sobre pavimento la gran mayor\u00eda del tiempo. Esos neum\u00e1ticos y la suspensi\u00f3n ligeramente reajustada lo hacen mucho mejor para suavizar las imperfecciones y los baches de la carretera.<\/p>\n<p>Los sistemas de asistencia al conductor de Telluride son intuitivos, lo que significa que es m\u00e1s probable que la gente no se moleste con ellos y los apague. Eso hace que el camino sea m\u00e1s seguro para todos.<\/p>\n<p><strong>Todoterreno con el X-Pro<\/strong><\/p>\n<p>La mayor parte de nuestro tiempo lo pasamos detr\u00e1s del volante del X-Pro con la apariencia de SX Prestige. No debe confundirse con el modelo X-Pro, ya que viene con una parrilla delantera diferente, rieles en el techo y llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas.<\/p>\n<p>Ambos modelos vienen con un aumento de 0,4 pulgadas en la distancia al suelo, pero eso solo aumenta los \u00e1ngulos de aproximaci\u00f3n y salida en 0,7 y 0,6 grados, respectivamente.<\/p>\n<p>Este Telluride supera cualquier obst\u00e1culo que intentar\u00eda lograr en este veh\u00edculo. El control de tracci\u00f3n se modific\u00f3, aunque ya era bastante bueno. Si opta por la tracci\u00f3n total, el Telluride viene con un diferencial central con bloqueo de todos modos. Solo el X-Pro ofrece una ganancia tangible en el rendimiento todoterreno, gracias a sus neum\u00e1ticos todoterreno que le dan un agarre adicional.<\/p>\n<p>En el recorrido todoterreno liviano por el que probamos al Telluride, no encontr\u00e9 nada que el Telluride no hubiera podido hacer tan bien. Para cualquier tipo de camino de tierra que conduzca, un Telluride con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas sigue siendo m\u00e1s que calificado.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Kia no tuvo que hacer nada para mantener su impulso de ventas,\u00a0ya que cada Telluride que llega al concesionario se vende a los pocos d\u00edas. Hasta hay lista de espera en ciertos modelos y colores.<\/p>\n<p>La actualizaci\u00f3n para el 2023 mantiene la mayor\u00eda de sus mejores caracter\u00edsticas, mientras que las actualizaciones de su interior y tecnolog\u00eda se ven con notables mejoras.<\/p>\n<p>El Kia Telluride es uno de los\u00a0mejores SUV grandes del mercado, lo ha demostrado desde que sali\u00f3\u00a0por primera vez a la venta. Con el modelo 2023 Kia espera llegar a las 120.000 unidades vendidas del Telluride. Todo un r\u00e9cord\u00a0para la marca coreana.<\/p>\n<p><strong>Precio base:\u00a0<\/strong>US$ 52,785; nuestra prueba US$ 55,120<\/p>\n<p><strong>Rendimiento:\u00a0<\/strong>18 mpg en ciudad\/24 mpg en carretera\/21 mpg combinado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan &#8211; Syndicate Auto News Wire \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":45001,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-45016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/featured-image-50-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/featured-image-50-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}