{"id":45875,"date":"2022-12-28T16:15:23","date_gmt":"2022-12-28T21:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=45875"},"modified":"2023-01-05T10:55:28","modified_gmt":"2023-01-05T15:55:28","slug":"primera-aparicion-del-volkswagen-id7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/primera-aparicion-del-volkswagen-id7\/","title":{"rendered":"En camino al estreno mundial, con la primera aparici\u00f3n del nuevo Volkswagen ID.7 con camuflaje digital"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 4 de enero de 2023 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>)<\/p>\n<h3>\u00a1El escenario est\u00e1 listo para el ID.7!<\/h3>\n<p>El escenario es en el <a href=\"https:\/\/www.ces.tech\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CES<\/a> (Consumer Electronics Show) en Las Vegas, entre el 5 y el 8 de enero de 2023, donde Volkswagen exhibir\u00e1 su primer sed\u00e1n totalmente el\u00e9ctrico basado en la matriz de accionamiento el\u00e9ctrico modular (MEB).<\/p>\n<p>Estar\u00e1 revestido con camuflaje inteligente, que utiliza tecnolog\u00eda \u00fanica y pintura de varias capas para crear efectos de luz en partes del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Esta es una caracter\u00edstica interactiva y simboliza el siguiente paso en la digitalizaci\u00f3n del futuro modelo insignia de la familia EV de Volkswagen.<\/p>\n<p>La identificaci\u00f3n. El veh\u00edculo conceptual AERO que se present\u00f3 inicialmente en China ya proporcion\u00f3 una vista previa del nuevo modelo, que tiene un dise\u00f1o aerodin\u00e1mico y es capaz de alcanzar un rango estimado por el fabricante de hasta 700 kil\u00f3metros para modelos europeos basado en un ciclo WLTP simulado.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de una pausa de seis a\u00f1os, Volkswagen Group of America regresa a CES, la feria comercial de productos electr\u00f3nicos m\u00e1s grande del mundo, con un producto muy especial.<\/p>\n<p>\u201cCon el nuevo ID.7, ampliamos nuestra gama de modelos el\u00e9ctricos a los segmentos superiores. El sed\u00e1n ofrecer\u00e1 tecnolog\u00eda y calidad de primera clase.<\/p>\n<p>El ID.7 es uno de los 10 nuevos modelos el\u00e9ctricos que planeamos lanzar para 2026. \u00bfNuestro objetivo? Entregar productos adecuados para nuestros clientes en cada segmento\u201d, dijo Thomas Sch\u00e4fer, CEO de Volkswagen Passenger Cars.<\/p>\n<p>Con su \u00faltimo modelo MEB, Volkswagen respondi\u00f3 a los comentarios de los clientes y mejor\u00f3 la experiencia del usuario.<\/p>\n<p>Una gran cantidad de innovaciones vienen de serie en el ID.7:<\/p>\n<p>El nuevo concepto de visualizaci\u00f3n<br \/>\nel head-up display de realidad aumentada<br \/>\nuna pantalla de 38 cent\u00edmetros (15 pulgadas)<br \/>\nsalidas de aire controladas digitalmente<br \/>\ndeslizadores t\u00e1ctiles iluminados<\/p>\n<p>El nuevo sistema de aire acondicionado tiene rejillas de ventilaci\u00f3n inteligentes y ofrece una serie de funciones.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el ID.7 puede detectar cuando el conductor se acerca con su llave y puede comenzar a enfriar el interior en los calurosos d\u00edas de verano o calentar el interior en los d\u00edas fr\u00edos antes de que el conductor suba al veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Los \u00abventiladores de aire inteligentes\u00bb de nuevo dise\u00f1o controlan el flujo de aire y se mueven din\u00e1micamente para distribuir el aire en \u00e1reas grandes lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n<p>Si hay pasajeros en el autom\u00f3vil, el aire puede dirigirse directamente al cuerpo o ventilar el interior indirectamente.<\/p>\n<p>Estas funciones son visibles en todo momento en la nueva pantalla grande y se pueden activar y guardar individualmente para cada usuario. Las solicitudes especiales se pueden activar mediante comandos de voz.<\/p>\n<p>Si el usuario dice \u201c\u00a1Hola Volkswagen, tengo las manos fr\u00edas!\u201d, el ID.7 responde iniciando la funci\u00f3n de calefacci\u00f3n del volante. Al mismo tiempo, el aire caliente se dirige hacia las manos del conductor.<\/p>\n<p>En el CES de Las Vegas, VW mostrar\u00e1 el ID.7 de manera especial. El sed\u00e1n camuflado presenta un dise\u00f1o digital con pintura \u00fanica, que ilumina el ID.7 de forma interactiva.<\/p>\n<p>Se han aplicado no menos de 40 capas de pintura, algunas de las cuales son conductoras y otras tienen propiedades aislantes.<\/p>\n<p>Un total de 22 \u00e1reas del veh\u00edculo se pueden controlar por separado y se electrifican debajo de la capa superior de pintura (electroluminiscencia) para que se iluminen.<\/p>\n<p>Si todo esto est\u00e1 conectado a un sistema de sonido, el ritmo se visualiza mediante la iluminaci\u00f3n de \u00e1reas individuales.<\/p>\n<p>Los c\u00f3digos QR en el cap\u00f3 y en ambos lados proporcionan una interfaz entre el mundo f\u00edsico y el digital. Todo el camuflaje tambi\u00e9n lleva m\u00e1s all\u00e1 el tema del c\u00f3digo QR y, por lo tanto, oculta los contornos del veh\u00edculo de producci\u00f3n final.<\/p>\n<p>El ID.7 sigue el lenguaje de dise\u00f1o de la familia de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos de Volkswagen. Los rasgos caracter\u00edsticos del sed\u00e1n incluyen la parte delantera y el techo aerodin\u00e1micos, que est\u00e1n dise\u00f1ados para ayudar a reducir el consumo de energ\u00eda y aumentar la autonom\u00eda.<\/p>\n<p>Las tomas de aire ubicadas en la parte delantera gu\u00edan el aire que fluye a trav\u00e9s de ellas por los lados del veh\u00edculo hacia la parte trasera, formando una cortina de aire que calma el flujo de aire a los lados del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El techo tiene una pendiente similar a la de un cup\u00e9 en la parte trasera y, por lo tanto, contribuye al muy buen coeficiente de resistencia. Volkswagen estima que la autonom\u00eda rondar\u00e1 los 700 kil\u00f3metros para las versiones europeas en ciclo WLTP.<\/p>\n<p>Como todos los dem\u00e1s modelos de la familia el\u00e9ctrica de VW, el ID.7 se basa en la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen. La ventaja de los voladizos cortos y la larga distancia entre ejes de 116.9 pulgadas es un interior especialmente espacioso que se siente m\u00e1s como el de un sed\u00e1n de lujo.<\/p>\n<p>Con el sed\u00e1n ID.7, Volkswagen est\u00e1 expandiendo su exitosa familia de veh\u00edculos completamente el\u00e9ctricos a la parte superior del segmento del mercado masivo y avanzando en su campa\u00f1a de movilidad el\u00e9ctrica con la estrategia ACCELERATE. Volkswagen ya ha alcanzado un primer hito:<\/p>\n<p>Desde que se entregaron los primeros modelos ID.3 a los clientes en septiembre de 2020, Volkswagen ha entregado m\u00e1s de 500\u00a0000 veh\u00edculos MEB en todo el mundo a trav\u00e9s de sus subsidiarias, aproximadamente un a\u00f1o antes de lo planeado y a pesar de las continuas dificultades en la cadena de suministro.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de los modelos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.66 (solo para el mercado chino) y el nuevo ID. Buzz, el ID.7 ser\u00e1 el sexto modelo en la familia EV de la compa\u00f1\u00eda y es el segundo autom\u00f3vil global de Volkswagen basado en el MEB despu\u00e9s del ID.4.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto lanzar el sed\u00e1n el\u00e9ctrico en los tres principales mercados de China, Europa y Am\u00e9rica del Norte. El ID.7 para el mercado europeo se producir\u00e1 en la planta de Volkswagen Emden, lo que lo convierte en el segundo veh\u00edculo MEB producido all\u00ed, despu\u00e9s del ID.4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan &#8211; Syndicate Auto News Wire \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":45866,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[20508,19508],"class_list":{"0":"post-45875","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"tag-id7-es","10":"tag-volkswagen-es","11":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/featured-image-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/featured-image-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}