{"id":47244,"date":"2023-04-25T12:18:15","date_gmt":"2023-04-25T16:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=47244"},"modified":"2023-04-25T12:18:15","modified_gmt":"2023-04-25T16:18:15","slug":"ford-expedition-del-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/ford-expedition-del-2023\/","title":{"rendered":"Prueba: Ford Expedition del 2023, un espacioso y c\u00f3modo SUV para las grandes distancias"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 25 de abril de 2023 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.ford.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford<\/a> Expedition del 2023 es un SUV grande de tres filas que ofrece asientos para ocho y es uno de los veh\u00edculos m\u00e1s grandes y capaces que existen.\u00a0Es bastante refinado tambi\u00e9n y ofrece casi todo lo que Ford ofrece actualmente en cuanto a tecnolog\u00eda, incluido\u00a0BlueCruise, que es un \u00fatil sistema de asistencia al conductor de manos libres para usar en selectas carreteras.<\/p>\n<p>Para el a\u00f1o modelo 2023, recibe actualizaciones menores incluida una nueva opci\u00f3n de color exterior Iconic Silver para los modelos Platinum. El Expedition del 2023 es parte de la cuarta generaci\u00f3n del modelo presentado en el 2018.<\/p>\n<p><strong>Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n<p>La Ford Expedition del 2023 est\u00e1 disponible en seis niveles de equipamiento: XL, XLT, Timberline, Limited, King Ranch y Platinum. Ford tambi\u00e9n ofrece el Expedition Max de longitud extendida que brinda m\u00e1s espacio de carga que el modelo est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Hay muchas opciones para enumerar y muchas caracter\u00edsticas que se encuentran en los niveles de equipamiento superiores, que se pueden agregar a los modelos inferiores a trav\u00e9s de paquetes opcionales.<\/p>\n<p>Opciones como ruedas negras de 22 pulgadas, detalles exteriores oscuros, suspensi\u00f3n deportiva, estribos el\u00e9ctricos, pinzas de freno rojas, sistema de audio de 22 bocinas, c\u00e1mara con vista envolvente y asistencia de estacionamiento, entre muchos otras.<\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>El XL viene de base con un motor V6 turbo de 3.5 litros con 375 caballos de fuerza, 470 libras pie de torque. Adem\u00e1s, est\u00e1 propulsada por el motor EcoBoost V-6 de 3.5 litros y doble turbocompresor de Ford, que desarrolla hasta 440 caballos de fuerza y 510 libras pie de torque en el modelo m\u00e1s poderoso.<\/p>\n<p>Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades est\u00e1 en todos los modelos del 2023, mientras los clientes pueden elegir entre configuraciones de tracci\u00f3n trasera o en las cuatro ruedas.\u00a0Tiene una capacidad de remolque de 9300 libras y puede transportar m\u00e1s de 1750 libras de carga \u00fatil a bordo.<\/p>\n<p>A diferencia de sus igualmente enormes rivales como el Chevy Tahoe, GMC Yukon y Jeep Wagoneer, el\u00a0Expedition\u00a0no ofrece una opci\u00f3n de motor V-8.<\/p>\n<p><strong>Estilo interior<\/strong><\/p>\n<p>Hay mucho espacio y un aspecto atractivo en el Expedition, ya que\u00a0aprovecha al m\u00e1ximo su interior. Los asientos delanteros son c\u00f3modos, ya que disponen de m\u00faltiples zonas de apoyo lumbar e incluso cuentan con funci\u00f3n de masaje en los acabados superiores.<\/p>\n<p>Los asientos de la segunda fila tambi\u00e9n son decentemente lujosos. Los asientos de la tercera fila son firmes pero adecuados para adultos.\u00a0Los materiales de su interior se vuelven m\u00e1s elegantes de un modelo a otro, llegando al\u00a0Platinum, que est\u00e1 equipado con tapicer\u00eda de cuero rico y asientos delanteros con masaje.<\/p>\n<p>La accesibilidad de la tercera fila es particularmente buena, ya que permite que incluso los adultos entren y salgan sin mucho m\u00e1s esfuerzo del que se necesita para sentarse en la segunda fila.\u00a0Cada modelo que elija tiene una tercera fila plegable el\u00e9ctricamente que se puede controlar desde el \u00e1rea de carga o desde los asientos traseros. Tanto la segunda como la tercera fila se pliegan completamente para tener un piso nivelado, lo que facilita la carga de cosas.<\/p>\n<p>La visibilidad desde el frente se ve obstaculizada por los enormes pilares del parabrisas, y una c\u00e1mara retrovisora clara y un sistema de c\u00e1mara de 360 grados disponible eliminan la ventaja de retroceder.<\/p>\n<p>La Expedition tiene una capacidad de carga de 20,9 pies c\u00fabicos detr\u00e1s de la tercera fila, 57,5 pies c\u00fabicos detr\u00e1s de la segunda fila y 104,6 pies c\u00fabicos como m\u00e1ximo.<\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento Sync de Ford m\u00e1s reciente, es bastante f\u00e1cil de usar. El sistema de navegaci\u00f3n parece un poco anticuado, pero ofrece la funcionalidad de pellizcar para hacer zoom, lo que ayuda a que sea r\u00e1pido y f\u00e1cil de usar.<\/p>\n<p>La consola central tiene un poco de botones. Tiene un dise\u00f1o m\u00e1s simple que el de sus competidores.\u00a0Si la pantalla t\u00e1ctil est\u00e1ndar no es lo suficientemente grande, la Expedition tambi\u00e9n puede equiparse con una unidad de 15,5 pulgadas orientada verticalmente.<\/p>\n<p>El sistema de audio Bang &amp; Olufsen de 12 altavoces hizo un buen uso de la gran cabina del Expedition, brindando potencia y claridad. Los controles de voz son b\u00e1sicos y pueden ayudar con funciones simples. Los sistemas de integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes Android Auto y Apple CarPlay vienen de serie con conectividad inal\u00e1mbrica.<\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>El Ford Expedition viene de serie con frenos de disco antibloqueo, estabilidad y control de tracci\u00f3n, control de balanceo de remolque, airbags laterales en los asientos delanteros y de larga duraci\u00f3n airbags laterales de cortina.<\/p>\n<p>Trae de serie luces altas autom\u00e1ticas, monitor de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado, sistema de mantenimiento de carril, advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico de emergencia y control de crucero adaptado.<\/p>\n<p>El sistema Co-Pilot promueve la conducci\u00f3n a trav\u00e9s de m\u00faltiples advertencias, como monitoreo de punto ciego, alerta de colisi\u00f3n frontal y mucho m\u00e1s. Hay una variedad de tecnolog\u00eda de asistencia al conductor est\u00e1ndar y opcional, mientras los modelos m\u00e1s avanzados, vienen con la funci\u00f3n de conducci\u00f3n manos libres de Ford llamada BlueCruise.<\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>La potencia del motor V6 impresiona. Este Expedition es una bestia de tama\u00f1o considerable, sus cuatro ruedas, suspensi\u00f3n independiente le da cualidades excepcionalmente suaves para un SUV tradicional de tama\u00f1o completo.<\/p>\n<p>El pedal del freno es un poco blando cuando lo presiona por primera vez, pero en \u00faltima instancia, es bastante f\u00e1cil detenerse suavemente, que es la parte importante. La direcci\u00f3n tiene un esfuerzo ligero y ayuda a que el auto se sienta algo menos grande.<\/p>\n<p>El sistema Terrain Management System del Expedition, viene en siete modos de conducci\u00f3n seleccionables por el conductor, lo que significa que el SUV puede ajustar su estrategia de conducci\u00f3n para combatir mejor las condiciones exteriores.<\/p>\n<p>En la carretera es el rey. La Expedition es de los mejores SUV grandes, para tomar la carretera por largas horas en modo confortable. Su comodidad es relevante a largas distancias.\u00a0La calidad de marcha de la Expedition tambi\u00e9n es bastante fluida.<\/p>\n<p>La Expedition responde y es f\u00e1cil de manejar cuando no est\u00e1s pisando el acelerador a fondo. Es muy silencioso en la carretera y en la ciudad. Es un SUV de tama\u00f1o completo, s\u00f3lido y vers\u00e1til.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>A veces, s\u00f3lo necesitas un veh\u00edculo que pueda arrastrar un remolque y transportar una gran carga de pasajeros y equipo, todo al mismo tiempo. Un SUV normal simplemente no es suficiente, pero tenemos la Expedition.\u00a0La Expedition es una gran elecci\u00f3n para una SUV grande de tres filas. Tiene un interior espacioso, asientos c\u00f3modos, un potente motor V6 turbo y una naturaleza f\u00e1cil de conducir.<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Desde US$ 54,700 hasta US$ 85,460<\/p>\n<p><strong>Consumo:<\/strong>\u00a017 millas por gal\u00f3n en la ciudad y 23 en carretera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":47229,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-47244","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/featured-image-32-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/featured-image-32-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}