{"id":47561,"date":"2023-05-11T09:23:10","date_gmt":"2023-05-11T13:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=47561"},"modified":"2023-05-11T09:23:10","modified_gmt":"2023-05-11T13:23:10","slug":"prueba-volkswagen-id-4-pro-s-del-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/prueba-volkswagen-id-4-pro-s-del-2023\/","title":{"rendered":"Prueba: Volkswagen ID.4 Pro S del 2023, un buen EV que sigue apuntando alto"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 11 de mayo de 2023 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014<\/p>\n<p><strong>Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Presentado en el 2021, el <a href=\"https:\/\/www.vw.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a> ID.4 es un SUV totalmente el\u00e9ctrico que tiene aproximadamente el tama\u00f1o del compacto Tiguan de la marca alemana. Gracias a una plataforma dise\u00f1ada desde cero para la electrificaci\u00f3n, el ID.4 es notablemente m\u00e1s espacioso que su hermano de potencia convencional, adem\u00e1s el ID.4 es el primer el\u00e9ctrico construido por Volkswagen desde cero para ser vendido en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n<p>El ID.4 tambi\u00e9n es capaz de velocidades de carga r\u00e1pida de CC ligeramente m\u00e1s altas que antes, lo que significa que deber\u00eda poder pasar menos tiempo en uno de estos cargadores r\u00e1pidos, suponiendo que est\u00e9 conectado a una de las salidas de alimentaci\u00f3n adecuadas.<\/p>\n<p>Para el modelo 2023, agrega una nueva versi\u00f3n est\u00e1ndar con bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a y precio inicial m\u00e1s bajo, la pantalla t\u00e1ctil de 12 pulgadas ahora viene est\u00e1ndar, automatizado sistema de estacionamiento ahora se incluye de serie y materiales interiores mejorados.<\/p>\n<p><strong>Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n<p>El Volkswagen ID.4 del 2023, es un SUV peque\u00f1o totalmente el\u00e9ctrico con capacidad para cinco personas, y est\u00e1 disponible en cuatro niveles de equipamiento, Est\u00e1ndar, Pro, Pro S y Pro S Plus,<\/p>\n<p>El modelo Est\u00e1ndar trae ruedas de 19 pulgadas, capacidad de carga r\u00e1pida de CC (hasta 125 kW), volante forrado en cuero y con calefacci\u00f3n, asientos delanteros con calefacci\u00f3n, grupo de indicadores digitales, pantalla t\u00e1ctil de 10 pulgadas, carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos inteligentes, controles de voz.<\/p>\n<p>ID.4 Pro S agrega m\u00e1s caracter\u00edsticas de lujo, incluidas ruedas de 20 pulgadas, faros LED adaptables, port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico con funciones de apertura y cierre manos libres, logotipo exterior de Volkswagen iluminado, entrada sin llave de proximidad, techo panor\u00e1mico de vidrio, tapicer\u00eda completa de piel sint\u00e9tica, asientos delanteros mejorados con funci\u00f3n de masaje<\/p>\n<p>El ID.4 Pro S Plus agrega exclusivos rines de 20 pulgadas, techo negro con rieles plateados en el techo, sistema de sonido premium, sistema de c\u00e1mara de 360 grados, controles de clima traseros, asientos traseros exteriores con calefacci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Tren de potencia<\/strong><\/p>\n<p>La nueva versi\u00f3n est\u00e1ndar viene con una bater\u00eda de 60 kWh y solo est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n trasera. En la versi\u00f3n RWD, obtienes un motor el\u00e9ctrico y una potencia de 201 caballos de fuerza. Con el AWD ID.4, la potencia aumenta a 295 caballos de fuerza, con un motor en las ruedas delanteras y otro en las traseras.<\/p>\n<p><strong>Estilo interior<\/strong><\/p>\n<p>El interior del ID.4 es espacioso y f\u00e1cil de entrar y salir. Tambi\u00e9n es f\u00e1cil de ver. Los controles de las ventanas son demasiado complicados, incorporando un bot\u00f3n sensible al tacto para cambiar entre la operaci\u00f3n de la ventana delantera y trasera, en lugar de tener solo un interruptor por ventana.<\/p>\n<p>Por el lado positivo, el ID.4 le permite simplemente entrar y conducir. No hay bot\u00f3n de encendido o encendido para arrancar el autom\u00f3vil. Tambi\u00e9n apreciar\u00e1 el grupo de conductores que se mueve con el volante, por lo que siempre est\u00e1 en su l\u00ednea de visi\u00f3n. Todos los asientos son c\u00f3modos, pero podr\u00edan usar un poco m\u00e1s de soporte para los muslos de los conductores con piernas largas.<\/p>\n<p><strong>Carga<\/strong><\/p>\n<p>El ID.4 es uno de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vers\u00e1tiles que existen, ya que ofrece un espacio sustancial para el equipaje de 30,3 pies c\u00fabicos detr\u00e1s del asiento trasero. Los asientos traseros est\u00e1n divididos 60\/40 y se pliegan hacia adelante para brindar 64.2 pies c\u00fabicos de espacio.<\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>El ID.4 agreg\u00f3 una pantalla est\u00e1ndar m\u00e1s grande de 12,3 pulgadas para el 2023. La interfaz de pantalla t\u00e1ctil del ID.4 puede ser un poco dif\u00edcil de entender y sus controles no son particularmente intuitivos. Toma un tiempo aprenderlo. La conectividad inal\u00e1mbrica para la integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto viene de serie. Cuando el tel\u00e9fono se conecta, la interfaz se ve muy bien en esa gran pantalla t\u00e1ctil.<\/p>\n<p>El sistema de navegaci\u00f3n incorporado de Volkswagen es uno de los mejores que existen. El mapa funciona m\u00e1s como un tel\u00e9fono que otros, por lo que se siente m\u00e1s intuitivo de usar. Los controles de voz funcionan bien y ofrecen una amplia gama de comandos que incluyen ingresar direcciones en la navegaci\u00f3n y ajustar el control clim\u00e1tico.<\/p>\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n<p>Trae las bolsas de aire b\u00e1sicas y las ayudas de seguridad para el conductor est\u00e1ndar que se combinan en un paquete llamado IQ.Drive.<\/p>\n<p>Todos los modelos se benefician de un conjunto de ayudas a la conducci\u00f3n avanzadas est\u00e1ndar, desde control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril hasta monitoreo de punto ciego y alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero. Los sistemas demostraron estar bien ajustados y ser \u00fatiles en mis pruebas, especialmente en tr\u00e1fico lento.<\/p>\n<p><strong>En carretera<\/strong><\/p>\n<p>El VW ID.4 Pro S de mi prueba, es r\u00e1pido para los est\u00e1ndares de los SUV, ya que conduce como un SUV compacto promedio, mientras divide la diferencia con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV) y convencional.<\/p>\n<p>El rendimiento de frenado es excelente en situaciones de parada de p\u00e1nico. Pero el pedal del freno requiere demasiada delicadeza para detenerse suavemente en escenarios m\u00e1s casuales.\u00a0Levantar el acelerador inicia el frenado regenerativo, pero a\u00fan debe poner el pie en el pedal del freno para una parada completa.<\/p>\n<p>Por dentro y a velocidad crucero hay algo de ruido exterior y de la carretera, pero el ID.4 demostr\u00f3 ser silencioso como otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de calidad. La comodidad de conducci\u00f3n est\u00e1 bien, pero el ajuste de la suspensi\u00f3n bastante suave del ID.4, significa que sentir\u00e1 algunos movimientos pronunciados de la carrocer\u00eda hacia arriba y hacia abajo cuando conduzca sobre baches. La direcci\u00f3n es ligera y precisa, y el radio de giro es bien cerrado. Es un EV f\u00e1cil de estacionar.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El ID.4 tiene un duro camino al competir contra el Kia EV6, Ioniq 5, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E o Tesla Model Y, en un mercado de EV\u2019s que est\u00e1 creciendo a pasos agigantados.<\/p>\n<p>Pero este VW tiene todo lo necesario para ser una elecci\u00f3n interesante para un SUV el\u00e9ctrico, siendo una elecci\u00f3n convincente para un veh\u00edculo pr\u00e1ctico y orientado a cuidar el medio ambiente. Con su buen precio de entrada, es un EV que quiere apuntar alto.<\/p>\n<p><strong>Precio:\u00a0<\/strong>Desde US$ 40,290 a US$ 56,540<\/p>\n<p><strong>Rango:\u00a0<\/strong>El alcance estimado por la EPA es de 250 a 280 millas seg\u00fan el modelo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":47542,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-47561","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/featured-image-18-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/featured-image-18-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47561\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}