{"id":49426,"date":"2023-09-05T10:00:22","date_gmt":"2023-09-05T14:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=49426"},"modified":"2023-11-10T16:10:22","modified_gmt":"2023-11-10T21:10:22","slug":"nissan-armada-del-2023-un-durable-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/nissan-armada-del-2023-un-durable-suv\/","title":{"rendered":"Prueba de manejo: Nissan Armada del 2023, un durable SUV con una extensa lista de caracter\u00edsticas premium"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 5 de setiembre de 2023 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014<\/p>\n<p><b>Introducci\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>El Nissan Armada del 2023 contin\u00faa satisfaciendo las necesidades de los conductores que buscan potencia y capacidad de un SUV de tama\u00f1o completo con una extensa lista de caracter\u00edsticas y tecnolog\u00edas premium. Para el 2023, Armada mejora a\u00fan m\u00e1s su atractivo con tecnolog\u00eda manos libres adicional y m\u00e1s caracter\u00edsticas est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>El Nissan Armada es el SUV m\u00e1s grande de la gama de la marca japonesa. Basado en los mismos bits mec\u00e1nicos que sustentan el Infiniti QX80, el Armada es un SUV grande de tres filas, que emplea una construcci\u00f3n cl\u00e1sica de carrocer\u00eda sobre bastidor.<\/p>\n<p>Es esencialmente el mismo veh\u00edculo que el Infiniti QX80, pero con menos glamour, menos funciones y un precio m\u00e1s bajo. Este linaje compartido con Infiniti no significa que el Armada es notablemente menos refinado.<\/p>\n<p><b>Estilos y Opciones<\/b><\/p>\n<p>El Nissan Armada del 2023 es un SUV de tama\u00f1o completo con capacidad para ocho pasajeros. Nissan lo ofrece en los modelos S, SV, SL y Platinum Los asientos tipo capit\u00e1n de la segunda fila est\u00e1n disponibles en los modelos SL y Platinum y reducen los asientos a siete.<\/p>\n<p>El modelo SV est\u00e1ndar comienza con rines de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, faros LED, rieles en el techo y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. El paquete opcional del conductor agrega una puerta trasera el\u00e9ctrica, luces antiniebla, un asiento en la tercera fila plegable el\u00e9ctrico, un espejo retrovisor con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica y un paquete de remolque.<\/p>\n<p>El SL agrega llantas de 20 pulgadas, limpiaparabrisas autom\u00e1ticos, espejos exteriores con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica, arranque remoto del motor, iluminaci\u00f3n de los escalones delanteros, volante el\u00e9ctrico ajustable, funciones de memoria del asiento del conductor y tapicer\u00eda de cuero.<\/p>\n<p>El Platinum agrega el paquete Premium del SL con molduras de cuero en las puertas, un sistema de entretenimiento en el asiento trasero puerto USB adicional, un espejo retrovisor mejorado que puede mostrar una transmisi\u00f3n de video constante desde la c\u00e1mara retrovisora.<\/p>\n<p>Exclusivo de la versi\u00f3n Platinum es el paquete Platinum Reserve que incluye rines de 22 pulgadas, molduras exteriores especiales, tapicer\u00eda de cuero de dos tonos y el paquete Captain&#8217;s Chairs.<\/p>\n<p>Para el 2023, los Armada SV, SL y Platinum agregan Amazon Alexa integrado, lo que ayuda a los clientes a simplificar y organizar sus vidas. Alexa puede reproducir m\u00fasica, realizar llamadas, controlar dispositivos dom\u00e9sticos inteligentes y m\u00e1s, con solo comandos de voz.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s agrega arranque remoto del motor est\u00e1ndar, luces antiniebla delanteras LED y un espejo retrovisor con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica y abridor de puerta de garaje universal. Armada SL agrega un volante con calefacci\u00f3n est\u00e1ndar.<br \/>\n<b><br \/>\nTren de potencia<\/b><\/p>\n<p>El corpulento motor V8 de 5.6 litros ahora produce 400 caballos de fuerza y 413 libras-pie de torque. Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de siete velocidades sigue siendo la \u00fanica transmisi\u00f3n. Tiene una generosa capacidad de remolque m\u00e1xima de 8.500 libras.<\/p>\n<p><b>Estilo\u00a0interior<\/b><\/p>\n<p>Su interior tiene un dise\u00f1o contempor\u00e1neo, que ofrece un uso diario simplificado y una experiencia mejorada para el conductor y los pasajeros.<\/p>\n<p>El asiento del conductor es espacioso y bien acolchado, y deber\u00eda permitir horas de viaje c\u00f3modo. Las sillas tipo capit\u00e1n de la segunda fila solo tienen una cantidad adecuada de espacio para las piernas y los cojines de los asientos son un poco bajos y cortos, lo que resulta en una falta de apoyo para los muslos incluso para adultos de tama\u00f1o promedio.<\/p>\n<p>La tercera fila deber\u00eda ser solo para ni\u00f1os. El coj\u00edn del asiento est\u00e1 montado casi en el suelo, lo que obliga a los pasajeros relegados all\u00ed a una posici\u00f3n m\u00e1s de rodillas sobre el pecho. Hay algunos inconvenientes, como acceder a la tercera fila, por ejemplo, ya que es necesario arrastrarse de forma inc\u00f3moda sobre una gran joroba en el suelo.<\/p>\n<p>Una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas se encuentra en la parte superior, con una fila delgada pero claramente etiquetada de controles de clima debajo. Tambi\u00e9n hay un cub\u00edculo que oculta la plataforma de carga inal\u00e1mbrica recientemente disponible.<\/p>\n<p>Como muchas SUV de tres filas, la Armada tiene una capacidad de carga limitada detr\u00e1s de la tercera fila, que mide solo 16.5 pies c\u00fabicos. Doblar los respaldos de los asientos traseros en forma plana aumenta enormemente la capacidad, pero la falta de correas hace que volver a colocarlos sea una prueba.<\/p>\n<p><b>Tecnolog\u00eda<\/b><\/p>\n<p>La pantalla t\u00e1ctil es grande, pero los gr\u00e1ficos no parecen tan modernos como nos gustar\u00eda. Tambi\u00e9n el sistema tarda alg\u00fan tiempo en iniciarse. Apple CarPlay con funcionalidad inal\u00e1mbrica y Android Auto son est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Una consola central redise\u00f1ada est\u00e1 anclada por una nueva pantalla a color est\u00e1ndar de 12,3 pulgadas, la m\u00e1s grande de su clase, con tecnolog\u00eda perfecta para mantenerte conectado como Wi-Fi est\u00e1ndar, Apple CarPlay inal\u00e1mbrico est\u00e1ndar y carga inal\u00e1mbrica disponible para tel\u00e9fonos inteligentes, Android Auto sigue vinculado.<\/p>\n<p>Se prefiere cualquiera de los dos a la interfaz de informaci\u00f3n y entretenimiento nativa y algo torpe de Nissan. No hay tantos puertos USB y de alimentaci\u00f3n como esperamos de un SUV grande, y su ubicaci\u00f3n, especialmente para los pasajeros de la segunda fila, no es la ideal.<\/p>\n<p><b>Seguridad<\/b><\/p>\n<p>Viene con frenos antibloqueo, airbags laterales delanteros y airbags de cortina laterales. Viene con el paquete Nissan Safety Shield 360 con el monitoreo de punto ciego, la advertencia de cambio de carril y el frenado autom\u00e1tico trasero.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o se estrena un sistema de intervenci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto, que autom\u00e1ticamente hace que la Armada vuelva a su carril si el conductor intenta cambiar de carril y un veh\u00edculo se encuentra en su punto ciego.<\/p>\n<p>El espejo retrovisor digital tiene una resoluci\u00f3n m\u00e1s alta para el a\u00f1o 2021, lo que le brinda una imagen m\u00e1s clara de la carretera detr\u00e1s cuando el equipaje en el \u00e1rea de carga est\u00e1 apilado en el techo.<\/p>\n<p>Las funciones de seguridad avanzadas est\u00e1n bien ajustadas para eliminar las falsas alarmas, pero el control de crucero adaptado tiende a acelerar demasiado lento cuando los veh\u00edculos de adelante comienzan a moverse.<\/p>\n<p><b>En carretera<\/b><\/p>\n<p>Es un SUV silencioso por dentro a menos que pises el acelerador. Entonces escuchas que el V8 cobra vida, pero es un sonido robusto y agradable que es impresionante sin ser dominante. Suelta el acelerador y se desvanece esa sensaci\u00f3n de robustez.<\/p>\n<p>El motor V8 genera mucha potencia y suena fant\u00e1stico, y la transmisi\u00f3n de siete velocidades brinda esa potencia de manera suave y predecible. Los frenos son suficientemente fuertes y hacen que el Armada se detenga suavemente.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n no da una buena idea de cu\u00e1nto est\u00e1 girando; Se requiere el enfoque del conductor. La Armada tambi\u00e9n se inclina y se revuelca en las esquinas m\u00e1s de lo que nos gustar\u00eda.<\/p>\n<p>Si bien no esperamos que un SUV grande como este sea deportivo, los rivales hacen un mejor trabajo transmitiendo una sensaci\u00f3n de precisi\u00f3n y estabilidad de manejo.<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n es bastante blanda, por lo que sentir\u00e1 que la Armada gira en las curvas, pero es lo suficientemente estable como para manejar por carreteras de monta\u00f1a.<\/p>\n<p>Los frenos tambi\u00e9n est\u00e1n a la altura de la tarea de reducir la velocidad de la Armada. El pedal est\u00e1 en el lado suave, pero se siente apropiado para un SUV.<\/p>\n<p>El manejo es t\u00edpico de un SUV grande. En conjunto, la Armada cumple con las expectativas, pero no anima al conductor a conducir con ninguna intenci\u00f3n deportiva.<br \/>\n<b><br \/>\nConclusi\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>El Armada del 2023 compite contra otros gigantes como Ford Expedition, Chevrolet Tahoe\/GMC Yukon y Jeep Grand Wagoneer.<\/p>\n<p>Su s\u00f3lida columna vertebral y su potente motor V8 le dan m\u00e1s capacidad y presencia que el Nissan Pathfinder m\u00e1s peque\u00f1o, como lo demuestra su capacidad m\u00e1xima de remolque de 8,500 libras. El Armada tiene un precio accesible en comparaci\u00f3n con su competencia, y es un s\u00f3lido veh\u00edculo para mantenerlo por larga data.<\/p>\n<p><b>Precio:<\/b>\u00a0Desde US $ 52,495 el modelo base hasta US $69,165 el platinum de nuestra prueba &#8211;\u00a0<b>Consumo:<\/b> 13 mpg ciudad 18 mpg carretera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":49411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-49426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/featured-image-09051-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/featured-image-09051-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}