{"id":50879,"date":"2023-12-13T14:29:30","date_gmt":"2023-12-13T19:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=50879"},"modified":"2023-12-15T10:15:53","modified_gmt":"2023-12-15T15:15:53","slug":"elegimos-a-los-limones-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/elegimos-a-los-limones-del-ano\/","title":{"rendered":"Elegimos a los \u2018Limones del A\u00f1o\u2019 los autos a evitar comprar"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 13 de diciembre de 2023 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 Y en este nuevo resultado de premios, quisimos ser fieles a nuestros lectores y no solo dar lo mejor de la industria, si no lo peor, por lo que escogimos a los Limones, los dos autos a evitar a fin del 2023 (por si hay ofertas irresistibles) y del 2024.<\/p>\n<p><b>Lim\u00f3n a gasolina: El Jeep Cherokee<\/b><\/p>\n<p><strong>Lim\u00f3n El\u00e9ctrico: El Chevrolet Bolt EV<\/strong><\/p>\n<p><b>Comencemos con el Jeep:<\/b><\/p>\n<p>La marca Jeep es siempre criticada habitualmente por empresas de calificaci\u00f3n de autom\u00f3viles como J.D. Power &amp; Associates y Consumer Reports. La marca y sus modelos terminan regularmente al final de las listas de confiabilidad y relaci\u00f3n calidad-precio y lo han hecho durante a\u00f1os. Hay varias razones para esto. Los defensores de Jeep se\u00f1alan que los autos no est\u00e1n destinados a ser veh\u00edculos de lujo como otras marcas. Despu\u00e9s de todo, alguien que compra un Jeep probablemente no est\u00e9 buscando un viaje suave.<\/p>\n<p>De manera similar, afirman que los Jeeps est\u00e1n dise\u00f1ados para manejarse fuera de la carretera, por lo que el manejo en carretera no es tan importante. Sin embargo, eso no excusa las quejas sobre la potencia del motor y la durabilidad del veh\u00edculo. La marca recibe regularmente quejas sobre piezas que fallan mucho antes de lo que deber\u00edan, especialmente en autom\u00f3viles supuestamente dise\u00f1ados para un uso intensivo.<\/p>\n<p>Normalmente, esto es m\u00e1s pronunciado en los autom\u00f3viles que son el modelo del primer a\u00f1o de un redise\u00f1o. Eso no es exactamente lo que sucedi\u00f3 con el Cherokee desde el 2019 hasta el 2023, su quinta generaci\u00f3n.Todav\u00eda se considera un Cherokee de quinta generaci\u00f3n, pero tuvo una parte delantera completamente redise\u00f1ada \u00faltimamente. El modelo existe desde hace tiempo, por lo que el fabricante quer\u00eda causar sensaci\u00f3n. Desafortunadamente, no funcion\u00f3.<\/p>\n<p>La ra\u00edz de los problemas desde el modelo 2019 se reduce a ese cambio frontal. El cambio incluy\u00f3 un motor de 2.0 litros completamente nuevo y la primera transmisi\u00f3n de 9 velocidades en un veh\u00edculo de consumo. Resulta que reinventar los sistemas m\u00e1s fundamentales de un autom\u00f3vil puede tener consecuencias no deseadas.<\/p>\n<p><b>El Jeep Cherokee: \u00bfQu\u00e9 lo hace tan malo?<\/b><\/p>\n<p>El Cherokee se destaca en los \u00faltimos a\u00f1os por tener una gran variedad de quejas. Otros modelos y a\u00f1os de Jeep tienden a tener uno o dos problemas pendientes, pero el Cherokee desde el 2019 ha recibido cientos de informes de la NHTSA en m\u00faltiples categor\u00edas.<\/p>\n<p><b>Problemas del motor<\/b><\/p>\n<p>Si tu auto va a tener un problema, el motor no est\u00e1 donde quieres que est\u00e9. Este veh\u00edculo es conocido por tener el motor apagado inesperadamente mientras est\u00e1 en movimiento, que es lo peor que podr\u00eda ser. La NHTSA ha recibido m\u00e1s de 250 quejas s\u00f3lo con respecto al motor del modelo de este a\u00f1o.<\/p>\n<p><b>Problemas de transmisi\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>El Cherokee es conocido por sus cambios duros y repentinos que parecen estar relacionados con la transmisi\u00f3n ZF de 9 velocidades del modelo. Esta transmisi\u00f3n es conocida por tener errores mec\u00e1nicos. Los conductores informan que el autom\u00f3vil tiembla, se estremece y se sacude cuando cambia de marcha inesperadamente cuando el veh\u00edculo no est\u00e1 acelerando. La transmisi\u00f3n tambi\u00e9n puede estar relacionada con el problema de calado y apagado del motor.<\/p>\n<p><b>Fallas en la transmisi\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n conecta la transmisi\u00f3n de un veh\u00edculo con sus ejes. La transmisi\u00f3n de este modelo parece estar defectuosa y es propensa a hacer ruidos y hacer temblar todo el veh\u00edculo. Tambi\u00e9n puede estar relacionado con problemas de transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p><b>Problemas de frenos<\/b><\/p>\n<p>El Cherokee no s\u00f3lo tiene problemas para acelerar. Tambi\u00e9n tiene muchas quejas sobre c\u00f3mo se ralentiza. Las personas informan que el veh\u00edculo se sacude al frenar, lo que dificulta detenerse suavemente o evitar accidentes. Otros mencionan extra\u00f1os ruidos chirriantes provenientes de los frenos. La NHTSA ha recibido m\u00e1s de 70 quejas individuales relacionadas con los frenos.<\/p>\n<p><b>Problemas el\u00e9ctricos<\/b><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de todos los problemas fundamentales del autom\u00f3vil, el Jeep Cherokee tambi\u00e9n tiene duendes en su sistema el\u00e9ctrico. Los conductores tienen quejas que van desde que las luces se apagan mientras conducen hasta problemas con el control de crucero y que los seguros autom\u00e1ticos no funcionan.<\/p>\n<p>En total, la NHTSA ha recibido 170 quejas sobre diversos problemas el\u00e9ctricos en este modelo.<\/p>\n<p><b>Otros jeeps que tambi\u00e9n son limones<\/b><\/p>\n<p>Por supuesto, el Cherokee no es el \u00fanico modelo con problemas. En la \u00faltima d\u00e9cada, ha habido otros subcampeones para Jeeps que probablemente sean limones:<\/p>\n<p><b>Jeep Gladiator 2020<\/b>: este modelo es conocido por tener problemas de direcci\u00f3n, especialmente a velocidades de autopista. La NHTSA ha recibido m\u00e1s de 120 quejas sobre la tendencia de este autom\u00f3vil a \u201cvagar\u201d por la carretera a velocidades de m\u00e1s de 50 mph.<\/p>\n<p><b>Jeep Renegade 2015 y 2016: <\/b>El Renegade es nuevo y se nota. Los primeros modelos del autom\u00f3vil ten\u00edan casi todos los problemas posibles, desde problemas el\u00e9ctricos hasta fallas en la transmisi\u00f3n y el motor. Otros problemas com\u00fanmente reportados incluyen retrasos en el frenado y problemas con el sistema de enfriamiento. No se vender\u00e1 m\u00e1s en el 2024.<\/p>\n<p><strong>Wrangler 2014:<\/strong> El Wrangler es uno de los modelos Jeep m\u00e1s populares, pero ha tenido muchos a\u00f1os malos. El modelo 2014 recibi\u00f3 casi 300 quejas de la NHTSA sobre calados, fugas de aceite en la carcasa, golpes y fallas en la cabeza del motor.<\/p>\n<p><strong>Grand Cherokee 2014:<\/strong> El 2014 fue un mal a\u00f1o para los Jeeps, y el Grand Cherokee tambi\u00e9n experiment\u00f3 algunos problemas importantes. En particular, su transmisi\u00f3n estaba defectuosa y propensa a cambios bruscos, lo que hac\u00eda que el autom\u00f3vil vacilara o se sacudiera al acelerar.<\/p>\n<p><b>El segundo lim\u00f3n del 2023, el Chevy Bolt EV:<\/b><\/p>\n<p><b>Problemas con el Chevy Bolt EV<\/b><\/p>\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n encontrada en el sitio web de la NHTSA, existen varios problemas graves con el Chevrolet Bolt EV.<\/p>\n<p><b>Mal funcionamiento del tren motriz<\/b><\/p>\n<p>Varios conductores han tenido problemas para mantener velocidades constantes mientras conducen los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Bolt. Un usuario dijo que estaba conduciendo por la carretera a 65 mph cuando el veh\u00edculo de repente baj\u00f3 a 45 mph. Al mismo tiempo, aparece una advertencia en el tablero que dice: \u00abLa potencia de propulsi\u00f3n se reduce\u00bb.<\/p>\n<p><b>La misma amenaza de incendio de celdas de bater\u00eda<\/b><\/p>\n<p>No s\u00f3lo el pretensor del cintur\u00f3n de seguridad causa problemas, sino tambi\u00e9n la bater\u00eda completamente cargada. Hasta que se pueda realizar el retiro, General Motors ha solicitado que los propietarios tengan cuidado al conducir y d\u00f3nde estacionan el veh\u00edculo.<\/p>\n<p><b>\u00a0Insuficiente rendimiento de frenado<\/b><\/p>\n<p>El mismo retiro de frenos tambi\u00e9n existe para el Bolt EV, indicando que los pistones de la pinza del freno trasero no tienen suficiente recubrimiento. Este defecto provoca una bolsa de gas que puede reducir el rendimiento de frenado. Los propietarios de Bolt se ven incapaces de detener el autom\u00f3vil antes de que termine en una colisi\u00f3n.<\/p>\n<p><b>Las puertas traseras se abren solas<\/b><\/p>\n<p>Otro retiro del mercado muestra que el Bolt tiene puertas traseras que pueden abrirse solas porque el cable de la manija es demasiado largo. Si el cable entra en contacto con una ventana abierta, los pasajeros traseros de estos coches el\u00e9ctricos corren peligro.<\/p>\n<p><b>Mal funcionamiento de la direcci\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>Se han recibido varias quejas sobre la direcci\u00f3n de este coche el\u00e9ctrico. Algunos usuarios dicen que les resulta dif\u00edcil conducir, mientras que otros hablan de vibraciones. Incluso hay informes de que el pi\u00f1\u00f3n y la carcasa se sueltan mientras se conduce, inutilizando el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Si bien hay menos quejas en el sitio web de la NHTSA sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Chevrolet Bolt 2020, existen las mismas situaciones peligrosas.<\/p>\n<p><b>Riesgo de incendio del paquete de bater\u00edas<\/b><\/p>\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Chevrolet Bolt a\u00fan pueden incendiarse. Hasta que un distribuidor preferido de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Chevrolet pueda realizar el retiro del mercado de los paquetes de bater\u00edas, GM ha solicitado que los propietarios tengan cuidado al conducir y d\u00f3nde estacionar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p><b>Las puertas traseras se abren solas<\/b><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, todav\u00eda hay un retiro del mercado que indica que el Bolt tiene puertas traseras que pueden abrirse solas porque el cable de la manija es demasiado largo. Si el cable entra en contacto con una ventanilla abierta, los pasajeros traseros corren peligro.<\/p>\n<p><b>Los cinturones de seguridad no est\u00e1n abrochados correctamente<\/b><\/p>\n<p>Otro retiro del mercado dice que se utilizaron pernos incorrectos para asegurar los cinturones. Por lo tanto, los cinturones pueden soltarse en caso de accidente y no sujetar a los pasajeros.<\/p>\n<p><b>Frenos defectuosos<\/b><\/p>\n<p>Un retiro final de GM dice que la pinza del freno delantero izquierdo puede fracturarse al frenar con fuerza debido a un defecto del fabricante. Con todos los problemas de seguridad involucrados con este veh\u00edculo Bolt, lo \u00faltimo que necesita un conductor es perder la capacidad de frenado.<\/p>\n<p><b>Riesgo de incendio<\/b><\/p>\n<p>El \u00fanico retiro que queda de los modelos anteriores es el riesgo de incendio debido al pretensor del cintur\u00f3n de seguridad y la bater\u00eda completamente cargada con una posible leng\u00fceta del \u00e1nodo rota. Hasta que se pueda realizar el retiro de la bater\u00eda, General Motors ha solicitado que los propietarios tengan cuidado al conducir y d\u00f3nde estacionar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>General Motors retir\u00f3 incluso los modelos m\u00e1s recientes debido a la amenaza de incendio del autom\u00f3vil debido a m\u00f3dulos de bater\u00eda defectuosos. A\u00fan no se ha resuelto.<\/p>\n<p><b>Falla del tren motriz<\/b><\/p>\n<p>El sistema de propulsi\u00f3n de este Bolt parece tener mente propia. Los propietarios lo han hecho acelerar y desacelerar solo mientras conduc\u00edan en el tr\u00e1fico. Tampoco pudo reiniciarse despu\u00e9s de estas situaciones, lo que provoc\u00f3 que los propietarios necesitaran asistencia en la carretera.<\/p>\n<p><b>Fallo de la bolsa de aire<\/b><\/p>\n<p>GM retir\u00f3 el Bolt porque faltan piezas de dos sujetadores que aseguran la bolsa de aire delantera en el lado del conductor. No est\u00e1 correctamente asegurado al volante y no se desplegar\u00e1 durante un choque en los modelos afectados.<\/p>\n<p>El auto cambia a estacionamiento repentinamente<\/p>\n<p>Ha surgido una queja muy grave sobre el tren motriz del Bolt. En particular, un usuario afirm\u00f3 que al llegar a una intersecci\u00f3n, el autom\u00f3vil autom\u00e1ticamente se pon\u00eda en estacionamiento y no volv\u00eda a salir. El autom\u00f3vil mostr\u00f3 una advertencia que dec\u00eda: \u00abCondiciones incorrectas para el cambio\u00bb y fue necesario remolcarlo.<\/p>\n<p><b>Fuente: <\/b><a href=\"http:\/\/purosautos.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>purosautos.com<\/b><\/a><b> \/ Ca lemon law guys \/ ca lilemon lawyers<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":50872,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-50879","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/featured-image-12136-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/featured-image-12136-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50879\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}