{"id":51217,"date":"2024-01-22T18:58:08","date_gmt":"2024-01-22T23:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=51217"},"modified":"2024-01-24T10:26:21","modified_gmt":"2024-01-24T15:26:21","slug":"prueba-kia-ev9-del-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/prueba-kia-ev9-del-2024\/","title":{"rendered":"Prueba: Kia EV9 del 2024, un SUV el\u00e9ctrico que se coloca al tope de los mejores"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 22 de enero de 2024 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 El Kia EV9 del 2024 es algo grande. Es literalmente grande, un SUV crossover el\u00e9ctrico con tres filas de asientos que es incluso un poco m\u00e1s grande que el Telluride, el actual campe\u00f3n de tama\u00f1o de Kia. Pero el EV9 tambi\u00e9n es grande en sentido figurado, un EV familiar espacioso y \u00fatil que cuesta decenas de miles de d\u00f3lares menos que los el\u00e9ctricos de tres filas de asientos de Mercedes, Rivian y Tesla.<\/p>\n<p>Es cierto que el modelo b\u00e1sico ofrece una autonom\u00eda y una potencia modestas, pero, en consonancia con la estrategia de Kia, incluye un gran n\u00famero de caracter\u00edsticas de serie.<\/p>\n<p>Me dirig\u00ed a la hermosa Sonoma, el \u00e1rea de los vi\u00f1edos, cerca de San Francisco, para probar si el EV9 es elegible para el EV del a\u00f1o en los premios \u00abLatin Flavor car of the year award\u00bb.<\/p>\n<p><b>Estilos y opciones<\/b><\/p>\n<p>El Kia EV9 del 2024 es un SUV mediano de tres filas de asientos totalmente el\u00e9ctrico que est\u00e1 disponible en los niveles de acabado Light, Light Long Range, Wind, Land y GT-Line.<\/p>\n<p><b>Tren de potencia<\/b><\/p>\n<p>El modelo Light tiene una mezcla decente de prestaciones y autonom\u00eda. Las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar incluyen tracci\u00f3n trasera monomotor de 215 caballos de fuerza y 258 libras pie de torque.<\/p>\n<p>El Light Long Range se basa en el modelo b\u00e1sico con una bater\u00eda de mayor capacidad y m\u00e1s alcance, pero tiene menos potencia. Tiene tracci\u00f3n trasera monomotor que produce 201 caballos y 258 libras pie de torque.<\/p>\n<p>El Kia V9 Wind a\u00f1ade un segundo motor a las ruedas delanteras para conseguir tracci\u00f3n total el\u00e9ctrica y mucha m\u00e1s potencia. Tiene doble motor el\u00e9ctrico que produce 379 caballos de fuerza y 443 libras pie de torque.<\/p>\n<p>El GT-Line encabeza la gama EV9 con doble motor el\u00e9ctrico que produce 379 caballos de fuerza y 516 libras pie de torque.<\/p>\n<p><b>Estilo interior<\/b><\/p>\n<p>La cabina del Kia EV9 es muy espaciosa. Los adultos caben sin problemas en las tres filas. Gracias a una altura de acceso relativamente baja y aberturas de las puertas de tama\u00f1o generoso, los asientos de la primera y segunda fila son f\u00e1ciles de entrar y salir. El acceso a la tercera fila es decente, pero no tan f\u00e1cil como en el Telluride ligeramente m\u00e1s grande.<\/p>\n<p>La visibilidad exterior es encomiable, y el \u00fanico obst\u00e1culo menor son los gruesos pilares delanteros del techo que pueden bloquear parte de la vista al girar. El sistema opcional de c\u00e1mara de 360 grados ayuda mucho en situaciones de aparcamiento estrecho.<\/p>\n<p>Los controles del EV9, sin embargo, podr\u00edan mejorar. La palanca selectora de conducci\u00f3n, por ejemplo, no es intuitiva de usar, aunque los propietarios acabar\u00e1n acostumbr\u00e1ndose a ella.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la pantalla t\u00e1ctil est\u00e1 un poco al alcance del conductor y su ubicaci\u00f3n hace que sea demasiado f\u00e1cil activar accidentalmente los botones de control t\u00e1ctiles que est\u00e1n debajo de ella.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la vista del conductor de la pantalla del climatizador puede estar parcialmente obstruida por el volante.<\/p>\n<p>El Kia EV9 ofrece un generoso espacio de carga, que le proporciona 20,2 pies c\u00fabicos detr\u00e1s de la tercera fila que se puede ampliar a 43,5 pies c\u00fabicos cuando la tercera fila est\u00e1 plegada. En su m\u00e1ximo, el EV9 cuenta con 81,7 pies c\u00fabicos de espacio de carga.<\/p>\n<p>Mientras que algunos SUV medianos de gasolina con tres filas de asientos ofrecen m\u00e1s espacio de carga, el EV9 tiene mucho espacio para el uso diario y los viajes familiares por carretera. Una variedad de portavasos y contenedores tambi\u00e9n est\u00e1n presentes para guardar objetos peque\u00f1os.<\/p>\n<p>Si tienes ni\u00f1os peque\u00f1os, el EV9 tiene anclajes LATCH y un anclaje superior trasero para cada asiento trasero. Todos son f\u00e1ciles de encontrar y conectar a un asiento de seguridad infantil.<\/p>\n<p>Y si lo tuyo es el ocio, el EV9 puede remolcar hasta 1.500 kg, lo que es impresionante teniendo en cuenta que muchos otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos ni siquiera est\u00e1n preparados para remolcar.<\/p>\n<p><b>Tecnolog\u00eda<\/b><\/p>\n<p>El Kia EV9 est\u00e1 repleto de los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos que hacen que la conducci\u00f3n diaria sea mucho menos pesada. Los audi\u00f3filos apreciar\u00e1n el sistema de audio Meridian de alta calidad y, aunque el sistema de navegaci\u00f3n no es realmente innovador, proporciona una ayuda fiable cuando se conduce por zonas desconocidas con mala cobertura.<\/p>\n<p>La integraci\u00f3n de smartphones Apple CarPlay y Android Auto est\u00e1 presente y funciona de forma inal\u00e1mbrica si lo deseas.<\/p>\n<p><b>Seguridad<\/b><\/p>\n<p>La s\u00f3lida gama de funciones est\u00e1ndar de asistencia al conductor del EV9 puede ayudar a que la conducci\u00f3n sea m\u00e1s f\u00e1cil y menos fatigante en el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Todos los EV9 incluyen tambi\u00e9n estos avanzados sistemas de asistencia al conductor y funciones de seguridad: Advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico, Mitigaci\u00f3n de colisiones en intersecciones, Control de crucero adaptado, Alerta de \u00e1ngulo muerto con aviso de tr\u00e1fico cruzado trasero y Mitigaci\u00f3n de salida de carril.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s viene con Sistema de mantenimiento de carril, Asistencia de direcci\u00f3n evasiva, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Aviso de atenci\u00f3n del conductor, Recordatorio del asiento trasero y Asistente de salida segura.<\/p>\n<p>Otras funciones, como el monitor de atenci\u00f3n del conductor y el que puede evitar que los ocupantes traseros abran las puertas al tr\u00e1fico, son especialmente \u00fatiles para las obligaciones familiares.<\/p>\n<p><b>En carretera<\/b><\/p>\n<p>El modelo b\u00e1sico Light no te sorprender\u00e1 por su potencia, pero todas las dem\u00e1s versiones del EV9 superan sus prestaciones en casi todos los aspectos. Mi modelo EV9 de prueba era un GT-Line.<\/p>\n<p>En las pruebas de frenado, el EV9 tambi\u00e9n demostr\u00f3 una gran potencia de frenado para paradas de emergencia. Incluso el manejo es bastante seguro y estable en las curvas.<\/p>\n<p>En una conducci\u00f3n m\u00e1s relajada, el EV9 acelera con suavidad y ofrece frenado regenerativo ajustable que puedes utilizar para conducir con un solo pedal (al levantar el pie del acelerador, el veh\u00edculo frena y se detiene por completo). Es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico f\u00e1cil de conducir.<\/p>\n<p>El control de crucero adaptado funciona bien para mantener una velocidad establecida y seguir al veh\u00edculo que circula por delante, por ejemplo, y el sistema de mantenimiento de carril hace un excelente trabajo manteniendo el auto centrado en su carril.<\/p>\n<p><b>Conclusi\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>El Kia EV9 del 2024 ofrece una conducci\u00f3n lujosamente silenciosa y caracter\u00edsticas de alta calidad que elevan cada viaje o excursi\u00f3n por igual. Es una opci\u00f3n atractiva para las familias listas para la transici\u00f3n al mundo el\u00e9ctrico, sin comprometer casi nada.<\/p>\n<p>Este Kia EV9 est\u00e1 dando que hablar, y es una s\u00f3lida opci\u00f3n para estar al tope de los \u00abLatin Flavor car of the year award\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p><b>Precio:<\/b> Desde US $50,710<br \/>\n<b>Consumo:<\/b> Entre 80 y 89 MPGe combinado; 91MPG ciudad\/75 MPG carretera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3><em>\u2014 Por Enrique Kogan \u2014<\/em><\/h3>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":51198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-51217","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/featured-image-01222-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/featured-image-01222-600x463.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}