{"id":52953,"date":"2024-06-13T10:45:21","date_gmt":"2024-06-13T14:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=52953"},"modified":"2024-06-13T20:32:57","modified_gmt":"2024-06-14T00:32:57","slug":"vehiculos-electricos-precios-inferiores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/vehiculos-electricos-precios-inferiores\/","title":{"rendered":"Por primera vez los veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados tienen precios inferiores a los de gasolina"},"content":{"rendered":"

MIAMI, FL \u2014 13 de junio de 2024 \u2014 (NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 El \u00faltimo estudio del sitio iSeeCars muestra que los precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados cayeron por debajo de los precios de los veh\u00edculos de gasolina por primera vez en febrero y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos contin\u00faan cayendo m\u00e1s r\u00e1pido que los autom\u00f3viles tradicionales, creando una brecha cada vez mayor entre los precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los de la gasolina.<\/p>\n

\u00abNo se puede negar la ca\u00edda en el valor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados durante el a\u00f1o pasado\u00bb, dijo Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars.<\/p>\n

\u00abHemos observado que los precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos han ca\u00eddo entre un 30 y un 40 por ciento desde junio del a\u00f1o pasado, mientras que el precio promedio de un autom\u00f3vil de gasolina ha ca\u00eddo s\u00f3lo entre un 3 y un 7 por ciento en ese mismo per\u00edodo\u00bb.<\/p>\n

iSeeCars analiz\u00f3 m\u00e1s de 2,2 millones de autom\u00f3viles usados de 1 a 5 a\u00f1os vendidos en mayo de 2023 y 2024 y descubri\u00f3 que el precio promedio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados ha bajado un 29,5 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o frente al 6,1 por ciento del precio promedio de los autom\u00f3viles de gasolina usados.<\/p>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados han ca\u00eddo por debajo de los autom\u00f3viles de gasolina y la ca\u00edda contin\u00faa<\/p>\n

Si bien los valores de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos parecieron estabilizarse a finales de 2023, experimentaron una ca\u00edda sustancial este a\u00f1o en febrero y han seguido cayendo durante los \u00faltimos cuatro meses.<\/p>\n

Al mismo tiempo, el precio promedio de los autos usados a gasolina se ha mantenido estable, cambiando aproximadamente $400 d\u00f3lares durante esos mismos cuatro meses.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Precios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados de 1 a 5 a\u00f1os versus precios de autos usados a gasolina<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Mes<\/b><\/td>\nPrecio promedio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados<\/b><\/td>\nPrecio promedio de autos usados a gasolina<\/b><\/td>\n$ Diferencia de precio<\/b><\/td>\n% de Diferencia de prec<\/b>io<\/td>\n<\/tr>\n
Mayo 2024<\/td>\n$28,767<\/td>\n$31,424<\/td>\n-$2,657<\/td>\n-8.5%<\/td>\n<\/tr>\n
April 2024<\/td>\n$29,066<\/td>\n$31,391<\/td>\n-$2,325<\/td>\n-7.4%<\/td>\n<\/tr>\n
Marzo 2024<\/td>\n$29,925<\/td>\n$31,015<\/td>\n-$1,090<\/td>\n-3.5%<\/td>\n<\/tr>\n
Febrero 2024<\/td>\n$30,904<\/td>\n$31,169<\/td>\n-$265<\/td>\n-0.9%<\/td>\n<\/tr>\n
Enero 2024<\/td>\n$33,275<\/td>\n$31,689<\/td>\n$1,586<\/td>\n5.0%<\/td>\n<\/tr>\n
Diciembre 2023<\/td>\n$33,572<\/td>\n$29,789<\/td>\n$3,783<\/td>\n12.7%<\/td>\n<\/tr>\n
Noviembre 2023<\/td>\n$34,275<\/td>\n$30,116<\/td>\n$4,159<\/td>\n13.8%<\/td>\n<\/tr>\n
Octubre 2023<\/td>\n$34,994<\/td>\n$30,906<\/td>\n$4,088<\/td>\n13.2%<\/td>\n<\/tr>\n
Septiembre 2023<\/td>\n$34,926<\/td>\n$31,147<\/td>\n$3,779<\/td>\n12.1%<\/td>\n<\/tr>\n
Agosto 2023<\/td>\n$36,161<\/td>\n$31,446<\/td>\n$4,715<\/td>\n15.0%<\/td>\n<\/tr>\n
Julio 2023<\/td>\n$38,797<\/td>\n$32,251<\/td>\n$6,546<\/td>\n20.3%<\/td>\n<\/tr>\n
Junio 2023<\/td>\n$40,916<\/td>\n$32,715<\/td>\n$8,201<\/td>\n25.1%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Estos son los autos usados con las mayores ca\u00eddas de precios en 12 meses:<\/b><\/p>\n

Cuando se analizan modelos espec\u00edficos con las mayores ca\u00eddas de precios durante el a\u00f1o pasado, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ocupan los primeros siete puestos y constituyen ocho de los 10 modelos principales.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Los 10 autos con las mayores ca\u00eddas de precios a\u00f1o tras a\u00f1o: mayo de 2024<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Posici\u00f3n<\/b><\/td>\nModelo<\/b><\/td>\nPrecio promedio usado<\/b><\/td>\nA\u00f1o tras a\u00f1o $ Diferencia de precio<\/b><\/td>\n% de diferencia de precio a\u00f1o tras a\u00f1o<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nJaguar I-PACE<\/td>\n$32,651<\/td>\n-$14,053<\/td>\n-30.1%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nChevrolet Bolt EV<\/td>\n$18,081<\/td>\n-$7,041<\/td>\n-28.0%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nHyundai Kona Electric<\/td>\n$21,602<\/td>\n-$7,780<\/td>\n-26.5%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nKia Niro EV<\/td>\n$22,893<\/td>\n-$7,561<\/td>\n-24.8%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNissan LEAF<\/td>\n$17,593<\/td>\n-$5,546<\/td>\n-24.0%<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nTesla Model 3<\/td>\n$28,439<\/td>\n-$8,932<\/td>\n-23.9%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nTesla Model X<\/td>\n$59,296<\/td>\n-$13,690<\/td>\n-18.8%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nJaguar E-PACE<\/td>\n$27,811<\/td>\n-$5,658<\/td>\n-16.9%<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nTesla Model S<\/td>\n$55,340<\/td>\n-$10,399<\/td>\n-15.8%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nMaserati Levante<\/td>\n$49,096<\/td>\n-$8,991<\/td>\n-15.5%<\/td>\n<\/tr>\n
Promedio general<\/td>\n$31,368<\/td>\n-$2,184<\/td>\n-6.5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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