{"id":53942,"date":"2024-08-21T07:24:19","date_gmt":"2024-08-21T11:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=53942"},"modified":"2024-08-21T15:18:22","modified_gmt":"2024-08-21T19:18:22","slug":"general-motors-sigue-despidiendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/general-motors-sigue-despidiendo\/","title":{"rendered":"Crisis en el sector: General Motors sigue despidiendo empleados"},"content":{"rendered":"<iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube\" width=\"304\" height=\"186\" src=\"https:\/\/youtube.com\/embed\/gOwXkstRaBw?wmode=transparent\" frameborder=\"0\" wmode=\"transparent\"><\/iframe> <p>MIAMI, FL \u2014 21 de agosto de 2024 \u2014 (<a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 General Motors est\u00e1 despidiendo a m\u00e1s de 1.000 empleados asalariados a nivel mundial en su divisi\u00f3n de software y servicios luego de una revisi\u00f3n para agilizar las operaciones de la unidad.<\/p>\n<p>Los despidos, incluidos aproximadamente 600 empleos en el campus tecnol\u00f3gico de GM cerca de Detroit, se producen menos de seis meses despu\u00e9s de los cambios de liderazgo que supervisan las operaciones, incluido el ex ejecutivo de Apple Mike Abbott que dej\u00f3 el fabricante de autom\u00f3viles despu\u00e9s de menos de un a\u00f1o en marzo debido a razones de salud.<\/p>\n<p>Los despidos representan aproximadamente el 1,3% de la fuerza laboral asalariada global de la compa\u00f1\u00eda de 76.000 empleados a fines del a\u00f1o pasado. Eso inclu\u00eda a unos 53.000 empleados asalariados estadounidenses.<\/p>\n<p>Los despidos de General Motors parecen benignos, excepto para las personas despedidas. Se trataba de trabajadores de cuello blanco, muchos de los cuales trabajaban en el desarrollo de software, no personas de la planta de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>GM dijo que, despu\u00e9s de sus acuerdos con la UAW, necesitan recortar costos. Adem\u00e1s, los despidos parecen indicar que la direcci\u00f3n de GM cree que puede funcionar de forma m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p><b>Un portavoz de GM dijo en una declaraci\u00f3n enviada por correo electr\u00f3nico:<\/b><\/p>\n<p>\u201cA medida que construimos el futuro de GM, debemos simplificar para lograr velocidad y excelencia, tomar decisiones audaces y priorizar las inversiones que tendr\u00e1n el mayor impacto\u201d. La declaraci\u00f3n de GM no significa casi nada.<\/p>\n<p>La industria automotriz se enfrenta a realidades. La primera es que las decenas de miles de millones de d\u00f3lares pagados para ingresar al negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) no dar\u00e1n frutos, tal vez durante a\u00f1os.<\/p>\n<p>Ford vende unos pocos miles de VE al mes y todav\u00eda se considera la segunda empresa de VE en los Estados Unidos despu\u00e9s de Tesla. Sin embargo, las ganancias se ven socavadas por las p\u00e9rdidas en estas operaciones de VE.<\/p>\n<p>GM no puede superar el hecho de que las ventas de VE est\u00e1n en gran medida fuera de su control. Toda la industria se ha desacelerado e incluso las ventas de Tesla han flaqueado. Los consumidores siguen preocup\u00e1ndose por la autonom\u00eda de conducci\u00f3n, la falta de cargadores y los altos precios de los VE.<\/p>\n<p>La segunda realidad es que el UAW ha perjudicado gravemente a las empresas en el resultado final. Se estima que el contrato le costar\u00e1 m\u00e1s de 8.000 millones de d\u00f3lares a lo largo de su vigencia. Se trata de costes fijos que no puede eludir.<\/p>\n<p><b><i>Los despidos de empleados administrativos suelen ser una se\u00f1al de que las empresas pueden hacer m\u00e1s con menos. Tambi\u00e9n son una se\u00f1al de problemas.<\/i><\/b><\/p>\n<p>El interesado en este tema deber\u00eda buscar en YouTube el extraordinario documental <b>\u00abRoger &amp; me\u00bb<\/b> <a href=\"https:\/\/youtu.be\/gOwXkstRaBw?si=RE8q5SGGUWKsQK0w\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/youtu.be\/gOwXkstRaBw?si=RE8q5SGGUWKsQK0w<\/a> de Michael Moore.<\/p>\n<p>Fue un anticipo de lo que es y ha sido General Motors para sus empleados, una compa\u00f1\u00eda que solo piensa en el valor de sus acciones en la bolsa y todo lo hace lucir como un cuento de hadas, pero con un lobo atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Tanto General Motors como Stellantis fabrican limones, (autos endebles) para los que quieren apoyar al mercado estadounidense, a sabiendas que sus autos, lucen bien y son c\u00f3modos, pero nada fiables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 21 de agosto de 2024 \u2014 (NOTICIAS NEWSWIRE) \u2014 General Motors est\u00e1 despidiendo a m\u00e1s de 1.000 empleados asalariados a nivel mundial en su divisi\u00f3n de software y servicios luego de una revisi\u00f3n para agilizar las operaciones de la unidad. 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