{"id":56091,"date":"2025-02-24T17:40:21","date_gmt":"2025-02-24T22:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=56091"},"modified":"2025-02-25T09:54:19","modified_gmt":"2025-02-25T14:54:19","slug":"volkswagen-jetta-gli-autobahn-del-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/volkswagen-jetta-gli-autobahn-del-2025\/","title":{"rendered":"Prueba: Volkswagen Jetta GLI Autobahn del 2025, el ic\u00f3nico sed\u00e1n deportivo"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 24 de febrero de 2025 \u2014 (<a title=\"NOTICIAS NEWSWIRE\" href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 Para crear el GLI, Volkswagen parte del sed\u00e1n compacto Jetta y lo sumerge en la misma salsa especial que tradicionalmente ha hecho que el Golf GTI con port\u00f3n trasero sea mucho m\u00e1s sabroso que un Golf est\u00e1ndar: m\u00e1s potencia turboalimentada y una suspensi\u00f3n m\u00e1s firme.<\/p>\n<p>El GLI tiene un aspecto un poco m\u00e1s moderno para el 2025, aunque sus mec\u00e1nicas se mantienen sin cambios respecto al modelo del a\u00f1o anterior. Un parachoques delantero remodelado, nuevos faros y una parrilla revisada confieren al deportivo sed\u00e1n compacto un aspecto m\u00e1s afilado.<\/p>\n<p><b>Modelos<\/b><\/p>\n<p>El GLI del 2025 se ofrece en un solo modelo, muy completo, denominado Autobahn.<\/p>\n<p><b>Tren motriz<\/b><\/p>\n<p>El GLI est\u00e1 propulsado por un cuatro cilindros de 2,0 litros turboalimentado con 228 caballos de fuerza y 258 libras pie de torque.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n manual de seis velocidades es de serie, y la autom\u00e1tica de doble embrague y siete velocidades es opcional.<\/p>\n<p>Independientemente de la transmisi\u00f3n, la aceleraci\u00f3n es significativamente m\u00e1s r\u00e1pida en comparaci\u00f3n con el motor de 158 caballos de fuerza del Jetta est\u00e1ndar.<\/p>\n<p><b>Dise\u00f1o de interiores<\/b><\/p>\n<p>Los cambios del 2025 son evidentes desde el momento en que entras en la cabina. Los mandos y botones de los controles de climatizaci\u00f3n se sustituyen por un panel t\u00e1ctil capacitivo. Aunque no me encanta el enfoque, es m\u00e1s utilizable que otras aplicaciones de VW.<\/p>\n<p>Tiene ranuras para ayudar a colocar los dedos sin mirar al panel y retroiluminaci\u00f3n para facilitar el manejo nocturno.<\/p>\n<p>Aunque el GLI tiene la misma distribuci\u00f3n b\u00e1sica y el mismo espacio para los pasajeros que el Jetta est\u00e1ndar, algunos detalles en rojo animan un poco la cabina. S\u00f3lo me gustar\u00eda que algunos de los materiales que Volkswagen utiliza en la cabina fueran de mayor calidad.<\/p>\n<p>Al menos el GLI tiene caracter\u00edsticas de serie de lujo como un cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas, iluminaci\u00f3n interior ambiental personalizable, asientos delanteros con calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, y un techo solar panor\u00e1mico.<\/p>\n<p>El Jetta m\u00e1s deportivo tambi\u00e9n es sorprendentemente pr\u00e1ctico. El sed\u00e1n compacto tiene un enorme maletero en el que caben siete maletas de mano.<\/p>\n<p><b>En materia tecnol\u00f3gica\u00a0<\/b><\/p>\n<p>Con una pantalla t\u00e1ctil de 8,0 pulgadas, el Jetta GLI ofrece un sistema de infoentretenimiento f\u00e1cil de usar que incluye Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuenta con un sistema de sonido BeatsAudio de 400 vatios y ocho altavoces, y carga inal\u00e1mbrica de dispositivos.<\/p>\n<p><b>Caracter\u00edsticas de seguridad<\/b><\/p>\n<p>Entre las principales caracter\u00edsticas de seguridad se incluyen: Aviso de colisi\u00f3n frontal de serie y frenada de emergencia autom\u00e1tica, control de crucero adaptado de serie con tecnolog\u00eda Stop and Go, control de \u00e1ngulo muerto de serie y alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p>\n<p><b>Prob\u00e1ndolo<\/b><\/p>\n<p>Para los momentos en los que no lo necesitas, el Jetta GLI ofrece una conducci\u00f3n c\u00f3moda y una cabina silenciosa, lo que lo convierte en una opci\u00f3n m\u00e1s relajada que rivales m\u00e1s centrados como el Honda Civic Si y el Hyundai Elantra N.<\/p>\n<p>El cambio de marchas es f\u00e1cil y satisfactorio. Mi \u00fanica queja con el cambio autom\u00e1tico es su indecisi\u00f3n a la hora de reducir marchas en curvas r\u00e1pidas. Hablando de curvas, el Jetta GLI ofrece una direcci\u00f3n confortable, frenos potentes y una conducci\u00f3n agradable gracias a sus amortiguadores adaptativos, pero no le vendr\u00eda mal un juego de neum\u00e1ticos de verano para igualar el agarre en curvas de su hermano GTI.<\/p>\n<p><b>Para concluir<\/b><\/p>\n<p>Si est\u00e1s comprando en la categor\u00eda de compactos deportivos, puede que te guste m\u00e1s una berlina con un comportamiento m\u00e1s agudo. Si es as\u00ed, merece la pena echar un vistazo a estos dos rivales del GLI. Pero si lo que buscas es un sed\u00e1n polivalente, capaz de enfrentarse a carreteras reviradas pero que tambi\u00e9n sea agradable en tus desplazamientos diarios, ver\u00e1s que el GLI camina h\u00e1bilmente por esa l\u00ednea.<\/p>\n<p><b>Precio:<\/b> Desde US $ 33,940 &#8211; <b>Consumo:<\/b>\u00a0 26 mpg ciudad &#8211; 36 mpg carretera<\/p>\n<p>por Danielle Gori<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 24 de febrero de 2025 \u2014 (NOTICIAS NEWSWIRE) \u2014 Para crear el GLI, Volkswagen parte del sed\u00e1n compacto Jetta y lo sumerge en la misma salsa especial que tradicionalmente ha hecho que el Golf GTI con port\u00f3n trasero sea mucho m\u00e1s sabroso que un Golf est\u00e1ndar: m\u00e1s potencia turboalimentada y una suspensi\u00f3n&#8230; <a href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/volkswagen-jetta-gli-autobahn-del-2025\/\" class=\"learn-btn\">Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":56092,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[2347,2354],"tags":[],"class_list":{"0":"post-56091","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automotriz","8":"category-noticias-generales","9":"entry"},"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jetta-2025-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jetta-2025-600x600.jpg","author_info":{"display_name":"vicente","author_link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/author\/vicente\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56091\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}