{"id":56231,"date":"2025-03-11T17:33:38","date_gmt":"2025-03-11T21:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=56231"},"modified":"2025-03-13T11:15:31","modified_gmt":"2025-03-13T15:15:31","slug":"ivan-espinosa-nuevo-presidente-de-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/ivan-espinosa-nuevo-presidente-de-nissan\/","title":{"rendered":"El Mexicano Iv\u00e1n Espinosa es el nuevo presidente de Nissan para los EE.UU."},"content":{"rendered":"

MIAMI, FL \u2014 11 de marzo de 2025 \u2014 (NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 Ivan Espinosa, es el nuevo director general de Nissan. Espinosa, ciudadano mexicano que se incorpor\u00f3 a Nissan en 2003, ha desarrollado gran parte de su carrera en M\u00e9xico, pero tambi\u00e9n ha ocupado cargos en el sudeste asi\u00e1tico y Europa.<\/p>\n

La empresa, que atraviesa una crisis, ha decidido cambiar de direcci\u00f3n. El actual director general, Makoto Uchida, dejar\u00e1 la empresa a finales de mes. Ivan Espinosa, que hasta ahora ha sido el responsable de la planificaci\u00f3n, asumir\u00e1 el cargo a partir del 1 de abril.<\/p>\n

Se dice que Uchida ha asumido la responsabilidad de la crisis econ\u00f3mica de la empresa y del fracaso de las negociaciones de fusi\u00f3n con Honda. La alianza de larga data con el fabricante franc\u00e9s Renault, que en su d\u00eda salv\u00f3 a Nissan de una crisis anterior, est\u00e1 al borde del colapso.<\/p>\n

Sin embargo, el fabricante japon\u00e9s vuelve a tener problemas econ\u00f3micos y necesita un socio. Con unos tres millones de coches al a\u00f1o, Nissan se considera demasiado peque\u00f1a en el sector para gestionar de forma independiente la pr\u00f3xima transformaci\u00f3n en el segmento de volumen.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de que el fabricante de veh\u00edculos Foxconn mostrara inter\u00e9s en adquirir al menos una parte del 36% de Nissan que todav\u00eda posee Renault, Nissan inici\u00f3 negociaciones con Honda para evitar que Foxconn interviniera.<\/p>\n

En un principio, el objetivo era una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el desarrollo de coches el\u00e9ctricos, software y bater\u00edas, pero m\u00e1s tarde, las conversaciones incluso tocaron la posibilidad de una fusi\u00f3n para formar un holding conjunto.<\/p>\n

Sin embargo, las negociaciones de fusi\u00f3n fracasaron cuando Honda puso como condici\u00f3n que Nissan se convirtiera en una filial de Honda. Desde entonces, Foxconn ha renovado su inter\u00e9s.<\/p>\n

Espinosa, es Mexicano, aunque algunos medios de EE.UU. lo confunden con que es Espa\u00f1ol, conoce bien a Nissan, ya que se incorpor\u00f3 a la empresa en 2003 y ocup\u00f3 varios puestos directivos en M\u00e9xico, el sudeste asi\u00e1tico y Europa para Nissan antes de trasladarse a la sede del grupo en Jap\u00f3n en 2016.<\/i><\/b><\/p>\n

El nuevo director ejecutivo a\u00fan no ha revelado ning\u00fan objetivo importante. \u00abPodemos desbloquear muchas posibilidades\u00bb, dijo, neg\u00e1ndose a comentar la posibilidad de reiniciar las conversaciones con Honda.<\/p>\n

Espinosa, fue recientemente responsable de la planificaci\u00f3n de productos en Nissan como director de planificaci\u00f3n de productos de la empresa. Nissan tambi\u00e9n tiene que ponerse al d\u00eda en su gama de modelos, ya que en mercados importantes como China y Estados Unidos faltan los modelos m\u00e1s vendidos. La gama de autos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n es bastante limitada en este momento.<\/p>\n

Adem\u00e1s del puesto de CEO, el Consejo de Administraci\u00f3n de Nissan ha decidido realizar m\u00e1s cambios de personal. En el Comit\u00e9 Ejecutivo, que reporta a Espinosa, Guillaume Cartier, Director de Rendimiento y Presidente del Comit\u00e9 de Gesti\u00f3n de AMIEO, asumir\u00e1 un papel m\u00e1s amplio que incluye marketing global y experiencia del cliente.<\/p>\n

Eiichi Akashi, actual Vicepresidente Corporativo (CVP) del Departamento de Planificaci\u00f3n de Veh\u00edculos e Ingenier\u00eda de Componentes, se convertir\u00e1 en Director de Tecnolog\u00eda, sucediendo a Kunio Nakaguro, quien deja Nissan.<\/p>\n

Teiji Hirata, actual CVP del Departamento de Ingenier\u00eda de Producci\u00f3n y Desarrollo de Veh\u00edculos, se convertir\u00e1 en Director Monozukuri con responsabilidad sobre la fabricaci\u00f3n y la gesti\u00f3n de la cadena de suministro, reemplazando a Hideyuki Sakamoto, quien tambi\u00e9n se va. Jeremy Papin, Director Financiero, ser\u00e1 nombrado director adicional.<\/p>\n

El CEO saliente Uchida y Hideyuki Sakamoto mantendr\u00e1n sus puestos en el consejo de administraci\u00f3n hasta la junta general anual, que est\u00e1 programada para junio.<\/p>\n

Para los medios hispanos minoritarios (no de propiedad de corporaciones), este anuncio abre una puerta a que Nissan se publicite m\u00e1s con los medios minoritarios hispanos, pero no creo que esto vaya a pasar.<\/p>\n

No pas\u00f3 estando Jose Mu\u00f1oz como presidente de Nissan (ni ahora mismo con Hyundai), ni va a pasar con Ivan Espinosa, ya que los presupuestos de los fabricantes de autos para las minor\u00edas son m\u00ednimos, y nadie se atreve a tocarlos. El tema del presupuesto para las minor\u00edas hispanas es \u00abTab\u00fa\u00bb para los ejecutivos y ninguno se aventur\u00f3 a cambiarlo, ni creemos que lo har\u00e1n prontamente.\u00a0<\/p>\n

General Motors tuvo que hacerlo para el mercado Afro Americano, ya que un grupo de ellos trat\u00f3 al fabricante de racista. Pero los medios minoritarios hispanos est\u00e1n muy desunidos, por lo que es muy conveniente para los fabricantes que esto siga as\u00ed.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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