{"id":56248,"date":"2025-03-13T11:20:18","date_gmt":"2025-03-13T15:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=56248"},"modified":"2025-03-14T11:35:52","modified_gmt":"2025-03-14T15:35:52","slug":"kia-telluride-del-2025-recibe-designacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/kia-telluride-del-2025-recibe-designacion\/","title":{"rendered":"El Kia Telluride del 2025 y el EV9 del 2025 reciben la designaci\u00f3n TOP SAFETY PICK+ (TSP+) del IIHS"},"content":{"rendered":"

MIAMI, FL \u2014 13 de marzo de 2025 \u2014 (NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 El Kia Telluride del 2025 y el EV9 del 2025 han recibido la designaci\u00f3n TOP SAFETY PICK+ (TSP+) del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). El Telluride obtuvo la m\u00e1xima distinci\u00f3n del IIHS por tercer a\u00f1o consecutivo, a pesar de que el IIHS sigue elevando los est\u00e1ndares de seguridad, mientras que el EV9 totalmente el\u00e9ctrico obtiene una calificaci\u00f3n mejorada en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

\u201cLos premios Top Safety Pick y Top Safety Pick+ del IIHS refuerzan nuestra dedicaci\u00f3n a la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos que no solo ofrecen un buen rendimiento, sino que tambi\u00e9n brindan tranquilidad\u201d, declar\u00f3 Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia Am\u00e9rica. \u201cA medida que las expectativas de seguridad del IIHS siguen aumentando, mantenemos nuestro compromiso de cumplir con estos est\u00e1ndares\u201d.<\/p>\n

El Telluride del 2025 contin\u00faa marcando la pauta en su clase, combinando tecnolog\u00eda de vanguardia, sistemas avanzados de asistencia al conductor y comodidad premium. Para quienes buscan un SUV electrificado de tres filas, el EV9 ofrece una impresionante combinaci\u00f3n de dise\u00f1o vanguardista, amplitud, equipamiento interior de alta gama, un rendimiento de conducci\u00f3n atractivo y capacidad de carga r\u00e1pida.<\/p>\n

Para el 2025, el IIHS ha endurecido a\u00fan m\u00e1s sus est\u00e1ndares, priorizando la protecci\u00f3n de los pasajeros traseros. La prueba de choque frontal con solapamiento moderado actualizada ahora incluye un segundo maniqu\u00ed colocado detr\u00e1s del conductor para evaluar la seguridad de los asientos traseros. El a\u00f1o pasado, un veh\u00edculo pod\u00eda obtener la certificaci\u00f3n TSP con una buena calificaci\u00f3n en la prueba original, mientras que para obtener la designaci\u00f3n TSP+ se requer\u00eda una calificaci\u00f3n aceptable o buena en la prueba actualizada.<\/p>\n

Este a\u00f1o, la prueba original se ha eliminado gradualmente, lo que significa que los veh\u00edculos deben obtener al menos una calificaci\u00f3n aceptable en la prueba actualizada para optar a la TSP y una calificaci\u00f3n buena para obtener la TSP+.<\/p>\n

Para obtener la certificaci\u00f3n TSP\/TSP+, los veh\u00edculos tambi\u00e9n deben obtener buenas calificaciones en las pruebas frontales con solapamiento moderado y laterales actualizadas, as\u00ed como una calificaci\u00f3n aceptable o buena en la evaluaci\u00f3n de prevenci\u00f3n de choque frontal con peatones, que eval\u00faa el rendimiento tanto diurno como nocturno. Todas las versiones deben estar equipadas con faros delanteros con calificaci\u00f3n aceptable o buena. Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los cambios en los criterios de adjudicaci\u00f3n, visite IIHS.org.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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