{"id":57217,"date":"2025-06-16T10:26:09","date_gmt":"2025-06-16T14:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/?p=57217"},"modified":"2025-06-16T10:53:48","modified_gmt":"2025-06-16T14:53:48","slug":"el-mitsubishi-outlander-del-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/el-mitsubishi-outlander-del-2025\/","title":{"rendered":"El Mitsubishi Outlander del 2025, el auto elegido para recorrer solitariamente el trayecto desde Miami hasta Faorbanks en Alaska y regreso"},"content":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 16 de junio de 2025 \u2014 (<a title=\"NOTICIAS NEWSWIRE\" href=\"https:\/\/www.noticiasnewswire.com\/es\/\">NOTICIAS NEWSWIRE<\/a>) \u2014 El Mitsubishi Outlander del 2025 ha sido mi auto elegido para recorrer solitariamente el trayecto desde Miami hasta Faorbanks en Alaska, y regreso. M\u00e1s abajo los datos del auto.<\/p>\n<p>Luego de haber probado el auto en su presentaci\u00f3n, decido que ser\u00eda una de las mejores opciones para hacer un viaje tan largo y por rutas que pueden resultar peligrosas. Hasta ahora y casi a un par de d\u00edas de llegar a Fairbanks, el auto se ha portado de maravilla.<\/p>\n<p>Para los que no la conocen, les dar\u00e9 una recorrida a la historia de Mitsubishi y su llegada a Am\u00e9rica del Norte. Mitsubishi cuenta con una s\u00f3lida base financiera y las ventas siguen creciendo desde su punto m\u00e1s bajo en el 2009.<\/p>\n<p><b>Su historia\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n<p>Esta es m\u00e1s antigua de lo que se esperaba, incluso en Estados Unidos. Las ra\u00edces de Mitsubishi son anteriores al autom\u00f3vil. La compa\u00f1\u00eda fue fundada por Yataro Iwasaki en 1870, quien fund\u00f3 una compa\u00f1\u00eda naviera llamada Tsukumo Shokai con tres barcos de vapor antiguos.<\/p>\n<p>El Mitsubishi PX33 de 1936 fue el primer veh\u00edculo de la compa\u00f1\u00eda con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas. Renombrada como Mitsubishi Shokai en 1873, la compa\u00f1\u00eda consigui\u00f3 un gobierno que impuls\u00f3 su r\u00e1pida expansi\u00f3n; para 1877, contaba con 61 barcos, el 73 % del tonelaje bruto de la flota de barcos de vapor de Jap\u00f3n.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda continuar\u00eda expandi\u00e9ndose a finales del siglo XIX, incluyendo la miner\u00eda, la construcci\u00f3n naval y la banca.<\/p>\n<p>Y fue la rama de construcci\u00f3n naval la que result\u00f3 m\u00e1s relevante para los entusiastas de los autom\u00f3viles. En 1917, Mitsubishi Shipbuilding construy\u00f3 el primer autom\u00f3vil de producci\u00f3n de Jap\u00f3n, el Mitsubishi Modelo A, una limusina para siete pasajeros con asiento trasero cerrado y compartimento del conductor abierto. Estaba basado en el Fiat Tipo 3, pero tras la fabricaci\u00f3n de 22 unidades, result\u00f3 demasiado caro y se abandon\u00f3 en 1921.<\/p>\n<p>Quince a\u00f1os despu\u00e9s, en 1936, Mitsubishi Heavy Industries complet\u00f3 cuatro prototipos del PX 33, un Phaeton con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas construido en el astillero de Kobe para el Ej\u00e9rcito Japon\u00e9s. El veh\u00edculo nunca se fabric\u00f3, pero demostr\u00f3 claramente las capacidades del gigante industrial japon\u00e9s.<\/p>\n<p><b>De 1953 a 1998, Mitsubishi fabric\u00f3 Jeeps bajo licencia para el mercado japon\u00e9s<\/b><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de la guerra, la empresa comenz\u00f3 a producir scooters motorizados en 1946, lo que dio lugar a sus primeros camiones de posguerra en 1953, fabricando el Willys CJ-3 bajo licencia de Willys. Mitsubishi fabric\u00f3 Jeeps para el mercado japon\u00e9s hasta 1998, a\u00f1adiendo sus propias variantes, incluyendo un motor di\u00e9sel turboalimentado, mucho antes de que esta opci\u00f3n apareciera en Estados Unidos.<\/p>\n<p>El primer autom\u00f3vil verdaderamente producido en serie de Mitsubishi fue el Mitsubishi 500 de 1960, con una construcci\u00f3n monocasco y un sistema de propulsi\u00f3n con motor y tracci\u00f3n trasera. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, lograr\u00eda la victoria en la Clase A del Gran Premio de Macao de 1962, un logro notable.<\/p>\n<p>Ese mismo a\u00f1o lleg\u00f3 una versi\u00f3n mejorada del 500, el Mitsubishi Colt 600, el primer Mitsubishi en llevar el nombre Colt. El autom\u00f3vil crecer\u00eda, al igual que la l\u00ednea de productos de Mitsubishi y su n\u00famero de victorias en carreras. Para 1970, la divisi\u00f3n automotriz se separ\u00f3 de Mitsubishi Heavy Industries, convirti\u00e9ndose en Mitsubishi Motor Corp. o MMC.<\/p>\n<p>Para 1973, los Mitsubishi se vend\u00edan exclusivamente en EE. UU. a trav\u00e9s de Chrysler Corp.<\/p>\n<p><b>Una nueva divisi\u00f3n y una nueva uni\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>Mitsubishi no generaba ganancias y era un problema, ya que nunca en los EE.UU. las hab\u00eda generado. Mitsubishi necesitaba otro fabricante de autom\u00f3viles que le mostrara c\u00f3mo hacer dinero en el pa\u00eds, y as\u00ed surgi\u00f3 Chrysler Corp. y la ambici\u00f3n de convertirse en una compa\u00f1\u00eda automotriz internacional.<\/p>\n<p>Chrysler Corp. adquiere una participaci\u00f3n del 15% en Mitsubishi Motors America, y vende productos Mitsubishi, como el Dodge Colt y el Plymouth Champ, entre otros.<\/p>\n<p>Pero a finales de la d\u00e9cada de 1970, Chrysler se encontraba en crisis financiera y preocupado por la posible quiebra de la misma. Mitsubishi negocia la creaci\u00f3n de su propia red de concesionarios estadounidenses, que entr\u00f3 en funcionamiento en 1981.<\/p>\n<p>Mitsubishi Motors North America (MMNA), tiene su punto de partida, donde los concesionarios Chrysler ya no ten\u00edan derechos exclusivos para vender la marca Japonesa en Am\u00e9rica del norte.<\/p>\n<p>A pesar de ello, el crecimiento de Mitsubishi en el mercado estadounidense fue significativo, lo que llev\u00f3 a Chrysler a fundar Diamond Star Motors en 1989, una empresa de fabricaci\u00f3n conjunta con Mitsubishi en Illinois.<\/p>\n<p>Mitsubishi comienza a importar el sed\u00e1n Tredia, el cup\u00e9 Cordia y el deportivo Starion, y establece su propia divisi\u00f3n de financiaci\u00f3n cautiva.<\/p>\n<p>MMC sigue funcionando a toda m\u00e1quina. Su Galant VR-4 fue el primer veh\u00edculo en utilizar una suspensi\u00f3n activa controlada electr\u00f3nicamente, ganando el premio al Auto Importado del A\u00f1o, de la revista Automundo, donde la marca realiz\u00f3 una descomunal<\/p>\n<p>fiesta para la prensa que result\u00f3 en una fuerte captura del mercado Hispano de los EE.UU.<\/p>\n<p>Al poco tiempo, Mitsubishi presenta el deportivo 3000GT con tracci\u00f3n total orientada al rendimiento y aerodin\u00e1mica activa. Pero la empresa conjunta con Chrysler se desintegra, y Mitsubishi compra la mitad de la participaci\u00f3n de Chrysler por 100 millones de d\u00f3lares en 1991.<\/p>\n<p><b>La credibilidad de Mitsubishi sigue creciendo en Am\u00e9rica del Norte, Centroam\u00e9rica y el Caribe\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n<p>En 1998, el Montero se alza con los cuatro primeros puestos en el Rally Dakar, adem\u00e1s de ganar la Copa Mundial de la FIA en el Rally Cross-Country. Y su Lancer Evolution triunfa en el WRC.<\/p>\n<p>La racha de crecimiento llega a su fin en EE. UU.<\/p>\n<p>Pero todo se complica en 1998 con el desplome de la econom\u00eda japonesa, y Mitsubishi no pudo compensar la bajada.<\/p>\n<p>As\u00ed la relaci\u00f3n de Mitsubishi con Chrysler, ahora DaimlerChrysler, lleg\u00f3 a su fin, y su participaci\u00f3n mayoritaria en la compa\u00f1\u00eda se vendi\u00f3 en 2005, por lo que Mitsubishi se convirti\u00f3 en una empresa de propiedad totalmente japonesa por primera vez desde 1971.<\/p>\n<p>Tras vender 345.915 veh\u00edculos en 2002, las ventas de Mitsubishi se desplomaron a 53.988 veh\u00edculos en 2009. Fue el punto m\u00e1s bajo de Mitsubishi en el mercado estadounidense.<\/p>\n<p><b>Mitsubishi en Norteam\u00e9rica se muda a su nueva sede en Franklin, Tennessee<\/b><\/p>\n<p>En 2019, Mitsubishi se traslad\u00f3 a Franklin, Tennessee, cerca de la sede de Nissan en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Nissan, que tuvo una \u00e9poca de oro en el 2016 se lanza a comprar una participaci\u00f3n mayoritaria del 34% en MMC por 2.200 millones de d\u00f3lares, con el objetivo de convertirse en el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo, y lo logra en el 2017.<\/p>\n<p>La detenci\u00f3n del CEO mundial de Nissan, Carlos Ghosn, por parte del gobierno japon\u00e9s en 2018 fren\u00f3 sus planes de expansi\u00f3n, y la salida (para muchos por la puerta de atr\u00e1s) de su presidente en los EE.UU. Jose Munoz, no puso fin a la alianza con Mitsubishi.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, Mitsubishi es parte de la alianza con Nissan y Renault, con una l\u00ednea de productos que volvi\u00f3 a crecer, e incluy\u00f3 el Outlander, que comparte mec\u00e1nica con el Nissan Rogue, as\u00ed como el Outlander Sport, el Eclipse Cross y el Mirage.<\/p>\n<p>Mitsubishi es la automotriz que vende m\u00e1s autom\u00f3viles per c\u00e1pita a los hispanos, con un promedio de 20% de sus ventas a la comunidad, que cree en la calidad de la marca y que no los ha defraudado.<\/p>\n<h3>Las especificaciones del Outlander del 2025:<\/h3>\n<p>Mitsubishi Outlander SEL S-AWC 2025<br \/>\nTipo de veh\u00edculo: Motor delantero, tracci\u00f3n total, 7 pasajeros, camioneta de 4 puertas<\/p>\n<p><b>Precio<\/b><\/p>\n<p>Base\/Seg\u00fan prueba: $40,290\/$45,930<\/p>\n<p><b>Motor<\/b><\/p>\n<p>DOHC, 16 v\u00e1lvulas, 4 cilindros en l\u00ednea, bloque y culata de aluminio, inyecci\u00f3n directa de combustible<br \/>\nCilindrada: 2488 cm\u00b3<br \/>\nPotencia: 181 hp a 6000 rpm<br \/>\nTorque: 3600 rpm<\/p>\n<p><b>transmisi\u00f3n<\/b><\/p>\n<p>Autom\u00e1tica continuamente variable<\/p>\n<p><b>Chasis<\/b><\/p>\n<p>Suspensi\u00f3n delantera\/trasera: amortiguadores\/multibrazo<br \/>\nFrenos delanteros\/traseros: Discos ventilados de 13.8 pulgadas\/Disco ventilado de 13.0 pulgadas<br \/>\nNeum\u00e1ticos: Toyo Open Country H\/T<br \/>\nP255\/45R-20 101W M+S<\/p>\n<p><b>Dimensiones<\/b><\/p>\n<p>Distancia entre ejes: 277 cm<br \/>\nLargo: 477 cm<br \/>\nAncho: 198 cm<br \/>\nAlto: 170 cm<br \/>\nVolumen de pasajeros (delantero\/trasero\/trasero): 16,5\/14,7\/5,6 m\u00b3<br \/>\nVolumen de carga (detr\u00e1s del delantero\/trasero\/trasero): 19,5\/9,4\/3,3 m\u00b3<br \/>\nPeso en vac\u00edo: 1790 kg<\/p>\n<p><b>Econom\u00eda de combustible, EPA<\/b><\/p>\n<p>Combinada\/Ciudad\/Carretera: 26\/24\/30 mpg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MIAMI, FL \u2014 16 de junio de 2025 \u2014 (NOTICIAS NEWSWIRE) \u2014 El Mitsubishi Outlander del 2025 ha sido mi auto elegido para recorrer solitariamente el trayecto desde Miami hasta Faorbanks en Alaska, y regreso. 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